Mein Audi 80 B4 1,9 TDi macht mir Kummer. Gleich nach dem Anlassen dreht er voll hoch bis nach etwa 25 Sekunden Ende durch das SteuergerĂ€t kommt (Notprogramm?). Ich hatte vorher Tuningchips drin und wollte wieder die 'normalen' fahren. AuĂerdem klappert das Magnetventil fĂŒr die Ladedruckbegrenzung ziemlich laut. Was ist hier passiert? Ist das SteuergerĂ€t kaputt? Brauche dringend Hilfe!
Das ist ja das Problem, ich hab die Serienchips reingebaut und dann ging das Problem los.
Hab alles gecheckt, nichts gefunden. Momentan ist mein Notebook unterwegs, kann nichts prĂŒfen.
Mit den Tuningchips geht gar nichts. Springt nicht mal an.