Mindestanlaßdrehzahl bei Kaltstart MIT Vorglühen

Hallo !

Nach Studium einiger Threads über Mindestdrehzahlen
beim Anspringen der 1,9 l TDIs meine ich, ca. 300 U/min
für die VP und 500 U/min für die PDs rausgelesen zu haben.
Ich denke, das bezieht sich auf Warmstart und Kaltstart ohne
Vorglühen. Wie sieht es wohl aus, wenn voll vorgeglüht wurde?
Reichen da durch die Unterstützung durch die Glühkerzen
evtl. weniger Umdrehungen des Anlassers trotzdem aus ?

Anlass zu meiner Frage gibt ein A4 in der Nachbarschaft
(vermutlich PD), den ich jetzt 2-mal beim Kaltstart (ca. -10°)
bewundern durfte. Der drehte jämmerlich durch und sprang
trotzdem nach 3 Umdrehungen an .

Grüße Klaus

dann sollt er sich lieber ma die längeren glühkerzen in seinen PD einbauen.
ich würd sagen - es hängt auch davon hab, wie gut der motor noch ist - welche kompression vorhanden ist.

Hallo,

Klausel hat folgendes geschrieben:

Wie sieht es wohl aus, wenn voll vorgeglüht wurde? Reichen da durch die Unterstützung durch die Glühkerzen evtl. weniger Umdrehungen des Anlassers trotzdem aus ?

ich schätze, daß diese Sollstartdrehzahlen keine KO-Kriterien sind, unterhalb derer ein Start unmöglich ist, sondern Anhaltswerte, um den Zustand von Motor, Glüh- und Einspritzanlage beurteilen zu können.
Die Drehzahl wärend des Anlassens kann ich nicht ermitteln, aber mein AFN ist neulich bei -8° mit 80% Pöl und stark verlangsamter Anlassdrehzahl (ich dachte schon, die Batterie macht vollends schlapp ) nach 3 Sekunden angesprungen. Ich habe 3 mm abgedrehte Kerzen drin und glühe manuell ca. 10 Sekunden vor (halt bis ich mich angeschnallt habe mit Jackengewurschtel usw.). Die Pumpe steht statisch 11°KW früher als normal, Düsen sind neue 0,216er mit 220bar ÖD der 1. Stufe).


GRuß Uli