neuer Motor: VW 1,6 TDI

Hallo Gemeinde,

möchte gerne ein paar technische Details zu oben genanntem Motor erfahren.
Infos bislang (aus dem VW Konfigurator):
Leistung im neuen Polo 75PS und 195Nm, im 6er Golf 90PS und 230Nm.
Einspritzsystem Siemens CR (?), closed coupled DPF ohne Additiv, EURO5.

Was ich wissen möchte: variabler Drall, welcher Lader (WG oder VGT, ich vermute stark VGT)
Injektor Magnetventil oder Piezo, welcher max. Einspritzdruck (1800
oder 2000bar?
MSG (Bosch oder Siemens), andere Features (schaltbarer
Ladeluftkühlerbypass, T3 Sensor, Ladersteller elektrisch /
pneumatisch etc....)

Wer hat da schon Infos dazu?

Grüße,

webster

PD90 hat folgendes geschrieben:

... Was ich wissen möchte: variabler Drall

Keine Sichere Aussage zu bekommen

Zitat:

welcher Lader

VTG

Zitat:

Injektor Magnetventil oder Piezo

Piezo CR von Conti (Ex Siemens VDO )

Zitat:

welcher max. Einspritzdruck (1800 oder 2000bar)?

2150

Zitat:

MSG (Bosch oder Siemens)

Conti

Danke erstmal für diese Infos.

Ventiltrieb: Kette oder ZR, 2 oder 4V (vermute eher letzteres..)?
Wann werden die ersten Motoren in Kundenfahrzeugen ausgeliefert, und wer bekommt ihn zuerst, Polo oder Golf oder zeitgleich beide Modelle?

4V und ZR, wenn ich die Zeichnungen des CAYB richtig deute.

m;