Hallo zusammen,
habe derzeit ein Problem in meinem Audi Q7 aus 2009 mit 3,0 TDI Maschine. Problemverlauf:
1. Batterie leer -> Ursache defekter MOST-Controller im BOSE-VerstÀrker dadurch erhöhter Ruhestrom bzw. Bus ist nicht eingeschlafen und nach ein paar Stunden die Batterie leer gesaugt.
2. Neue Batterie einbaut -> Tausch von 92 Ah Original AGM auf 110 Ah Varta Silver Dynamic Nassbatterie. Meine alte Batterie war fast 10 Jahre alt.
3. MOST-Controller im Bose-VerstĂ€rker getauscht, daraufhin auch das gesamte MMI-System wieder problemlos funktioniert fĂŒr ca. 2 Stunden. Danach wieder Ausfall des VerstĂ€rkers.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage: kann es sein, dass mein Spannungsniveau im Fahrzeug einfach zu hoch ist und sich dadurch wieder mein VerstÀrker verabschiedet hat? Der Generator macht laut VCDS 15 V und an Klemme 15 liegen 14,7 V an im Leerlauf ohne eingeschaltete Verbraucher.
Kann man im VCDS den Spannungsregler bzw. den Generator testen?
Ich habe mal einen
Screenshot der Spannungen im VCDS angehĂ€ngt. Ăber AuskĂŒnfte eurerseits wĂ€re ich euch sehr dankbar.
Freundliche GrĂŒĂe