Ford Transit-keine glühkerzen ???

Hallo,



Habe mir einen Ford Transit kastenwagen Diesel 2,5 liter gekauft .
Als ich ihn starten wollte habe ich nichts zum vorglühen gefunden.
Hat dann auch schon eine weile gebraucht bis er angesprungen ist.
Danach wollte ich die Glühkerzen suchen , aber Anscheinend hat der keine.
Vieleicht hat jemand so einen transit kann man denn wirklich nicht vorglühen ????

gruß tdi -seppl

Was sagt denn der Verkäufer, warum das Auto schlecht anspringt?

Warum hast Du das Auto so gekauft?

@ tdiseppl:

Mach Dir keine Sorgen, denn das ist bei den Transit-Bussen völlig normal.
Sieh Dir mal den Ansaugtrakt etwas genauer an, dann wirst Du eine Art "Flammenwerfer" erkennen können.
Beim Transit wurde keine Vorglühanlage in den einzelnen Zylinderkammern verbaut, sondern eine zentrale Ansaugluftvorheizung im Ansaugtrakt.
Soweit ich mich noch richtig erinnern kann, sitzt dort ein kleiner Brenner, der mit Dieselkraftstoff arbeitet. Vielleicht ist ja die Zündeinrichtung für diesen "Flammenwerfer" bei Dir defekt, wenn er nicht sauber anspringt.
Jedenfalls finde ich dieses zentrale System eigentlich gar nicht so schlecht. Es müsste besser zugänglich sein als einzelne Glühkerzen.

Schau Dir mal Deinen Motor etwas genauer an und berichte uns hier von Deinen Entdeckungen (Bilder???).

Gruß
Alex

der hat echt ne flammkerze ?

naja...die üblichen verdächtigen. einerseits die kerze elektrisch prüfen , und dann natürlich auch schauen ob die beim kaltstart auch mit diesel versorgt wird...

üblicherweise wird sie über ein magnetventil von der kraftstoff-förderpumpe versorgt.
evtl ist sie auch nur verdreckt, da ist ein filter drin.

CU Gremlin

Hallo zum Thema Startschwierigkeiten im Transit.

Der hat eine katastrophale Relaisschaltung am vorderen rechten Längsträger sitzen, die ohne grössere Isolation im Freien sitzt und dementsprechend leicht gammelt.

Wenn eine Prüfanleitung benötigt wird- ich hab die irgendwo.

Da kann man die Flammstartanlage bei ausgebauter Flammkerze wirklich zum brennen bringen- die Glühwendel glüht, die Einspritzdüse spritzt ein und es kommt eine kleine, seichte Stichflamme heraus. Wenn die Prüfung hinhaut und Steuerzeiten und Kompression OK sind müsste er eigentlich anspringen.
Grüsse