Steuergerät Wegfahrsperre Audi A4

Ich hatte neulich ein Problem mit einem A4,dessen Kontrollleuchte der Wegfahrsperre blinkte durchaus.Gespeicherter Fehlercode im MSTG :Motorsteuergerät gesperrt.Eintrag im STG Wegfahrsperre 1177 Kommunikation MSTG-WFS fehlt.Ich habe dann die Steuergeräte aufeinander angepasst:(mit Vag 1551) Nr25 Steuergerät für WFS ,Nr 10 Anpassung,Dann 00 eingeben und mit Q bestätigen.Zündung aus und wieder ein und starten.
PS:Ich sprech hier Vom A4 der die Wegfahsperre noch nicht im Kombiinstrument integriert hat.

So lange es keine kommunikation zwischen Motor SG und WFS SG gibt, ist keine anpassung moeglich. Moegliche urasachen dafuer:

* Unterbrechung in der 'W' leitung zwischen den SG'en.

* WFS SG nicht fuer die richtige baud-rate welche das Motr SG verlangt codiert.

-Uwe-

Sind die Fehler jetzt alle weg?
Ich kann dir dazu sagen,daß das Kabel von der Lesespule zur Wegfahrsperre gerne kaputt geht,gerade beim A4.Durch die Lenkradverstellung wird wohl das Kabel schnell brüchig.
Fehler ist eigentlich der, daß das Auto ab und an nicht sofort anspringt bzw. ein paarmal sofort wieder ausgeht.Im Fehlerspeicher ist normalerweise nichts abgelegt,außer manchmal : Motorsteuergerät gesperrt(MSG).
Sprang dein A4 an und blinkte die Lampe plötzlich?

Das mit dem Kabel stimmt ,aber es wird nicht brüchig sondern es fehlt der gute Kontakt an den Steckern des Kabels an der Lesespule und am STG der Wegfahrsperre.Ich habe sie neu eingelötet (ist ne sisifussarbeit) und der Wagen lief wieder .
PS:Dieses Problem hatte ich bei einem anderen A4!!

Da ich öfter in östlichen Ländern unterwegs bin ist mein B5 Bj.96 mit AFN Motor ziemlich gefährdet. Einen Schalter für Stromunterbrechung habe ich schon nun würde ich gerne entweder das Kabel der Lesespule oder das zwischen Motorsteuergerät auch per Schalter kappen, das ganze weil es schon einen Diebstahlversuch vor ein paar Tagen gab, aus dem Auto fehlte nichts, die hatten es auf das Auto abgesehen, möglicherweise hat genau mein Schalter geholfen

Wie ist es wenn man versucht den Motor zu starten ohne das das STG der WFS angehängt ist, also Kabel getrennt, da wird er nicht anspringen, klar. Nur die Frage ist was passiert wenn man sie wieder anhängt, ist das Motor-STG dann dauerhaft gesperrt oder geht es danach ganz normal wieder?

Wenn du das Kabel wieder hineinsteckst bevor du sie Zündung einschaltest dürfte es kein Probelem geben .Sonst hast du halt nen Fehlereintrag im Fehlerspecher