Moin
Was ist denn bei 1500-1800 untertourig ???
Das ist genau der Bereich, in dem eigentlich jeder TDI normal faehrt.
Check mal die ganzen Waermeschutzbleche, die zwischen Auspuff un Karosse und im Bereich des Motors (Motorlager, Bremskraftverstaerker) verbaut sind.
Die koennen manchmal locker sein und dann richtig fett rappeln.
Flexrohrprobleme sind eher 1Z typisch....
m, Transparency, Teamwork
... there was another T.
I don't know what the f*ck it was. |