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Fehlendes DF-Signal!

 
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DeathAngel69
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Beitrag04-08-2002, 16:01    Titel: Fehlendes DF-Signal! Wird übersetzt...

Hallo.
Ich habe eine 120A LiMa in an meinem 1Z Motor. Leider hat die statt DF Signal eine W-Klemme. Kann ich auf das DF-Kabel einfach 12V drauflegen oder was wird benötigt? Ich denke das die 120er LiMa bei jedem Klima die GlĂŒhheizung in den WasserkanĂ€len schaffen sollte. Und da ich sowieso fast nie Kurzstrecke fahre ist die Generatorauslastung kaum ein Problem? Liege ich da falsch??

Kann ich das Signal einfach 'nachbauen'??? icon_rolleyes.gif
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ulf
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Beitrag04-08-2002, 22:07    Titel: LiMa-KapazitĂ€t Wird übersetzt...

Hi

daß die 120 A-LiMa die GlĂŒhheizung in jeder Situation schafft glaube ich nicht unbedingt - dann wĂŒrde sie bei mir wohl nicht bei lĂ€ngerem Leerlauf abgeschaltet (hab auch ne 120 A).

Wie man das Signal nachbauen kann weiß ich nicht genau.
Aber eine interne DF-Klemme mĂŒĂŸte auch Deine LiMa haben. Vielleicht reicht es, sie einfach herauszufĂŒhren und mit dem DF-Eingang des Motorcomputers zu verbinden.
Gruß Ulf
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DeathAngel69
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Beitrag04-08-2002, 22:28    Titel: Fehlendes DF-Signal! Wird übersetzt...

Danke erstmal.
Hat das schon mal jemand gemacht? Weiß jemand wo ich ungefĂ€hr suchen sollte?

Schon mal ein guter Anfang. Werde morgen oder ĂŒbermorgen die LiMa mal zerlegen. Mal schauen was sich findet.

Danke

DeathAngel69
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ulf
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Beitrag04-08-2002, 22:41    Titel: DF-Klemme finden Wird übersetzt...

Hi

IMO mĂŒĂŸte immer eine der Schleifkohlen am Regler an DF liegen. Die andere (= "falsche") liegt dann an Masse oder Dauer(?)plus.
Gruß Ulf
_________

MG4 Electric
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DeathAngel69
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Beitrag08-08-2002, 6:37    Titel: Lösungsansatz Wird übersetzt...

Hallo nochmal.

So, hab mal alles nochmals gecheckt.

Der Schei.. Kabelbaum (Original gekauft fĂŒr 571 €) Hatte ne muffige Verarbeitung. Das zweite Kabel war am Stecker nicht richtig aufgelegt. Gab NULL Kontakt. Jetzt zeigt er zumindest keinen Fehler mehr in SteuergerĂ€t. icon_biggrin.gif

Ist schon traurig --> Orginalteil und dann so ein Verarbeitungsfehler. Bin echt sauer.
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ulf
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Beitrag08-08-2002, 16:19    Titel: Jaja, Premium-QualitĂ€t . . . Wird übersetzt...

Hi

. . . oder hast Du etwa nen gefÀlschten Kabelbaum erwischt (Prinzip Rolex-Kopie) icon_razz.gif

Noch ne Frage: Warum steht in Deiner Signatur eigentlich "LLK"? Den hat normalerweise jeder TDI und somit auch der 1Z serienmĂ€ĂŸig . . .
Gruß Ulf
_________

MG4 Electric
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DeathAngel69
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Beitrag08-08-2002, 16:37    Titel: QualitĂ€t??? Wird übersetzt...

Ob das QualitÀt ist wage ich fast zu bezweifeln. Das LLK stand darunter, weil,....
Ich habe mir den 92 Passat gekauft mit 2L Automatik Motor. Nun habe ich alles auf TDI umgebaut. Das war nicht wirklich einfach. Vor allem wenn man quasi kein Anschauungsobjekt und kaum Informationen hat. Nun habe ich es mit viel GlĂŒck und vielen Foren / Hilfen hingebogen.
Daher hatte ich nicht wirklich eine Idee was wirklich reingehört und was nicht icon_smile.gif
Deshalb auch meine teilweise 'dummen' Fragen!

Danke und schönen Tag noch
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