A4 2 5 TDI G28 kein Signal

Moin

Wollte gestern meinen silbernen A4 mit AKN Motor aus dem Profil für das Anmelden vorbereiten, Motor gestartet, raus gefahren und im Stand warm laufen lassen...

Auf einmal fängt der an zu sägen, Glühwendel blinkt...

Kurz ausgelesen G28 kein Signal, Drehzahlgeber an Kurbelwelle

Habe zwei verschiedene identische intakte Sensoren getestet, Fehler bleibt.

Lösche ich den Fehler bei Zündung an, dann bleibt der Fehlerspeicher leer, sobald der Motor gestartet wird ist der Fehler wieder da

Habe an einem anderen Motor mal geschaut, am Schwungrad sind nur Kerben in einem bestimmten Abstand, aber kein Stift oder dergleichen was bei meinem Motor kaputt sein könnte

Vor 3 Wochen lief der Audi noch einwandfrei

Wo könnte ich ansetzen

Danke

Kabelbaum und Stecker?

Auf den ersten Blick sauber...auch keine Spuren vom Marder oder so.

Will heute Nachmittag mal per Endoskop durch die Bohrung vom G28 schauen....

War gestern alles auf die Schnelle..auch nur per 1551 ausgelesen wegen Zeitmangel

Ich habe eben mal schnell per VCDS in den erweiterten Messwertblöcken geschaut.
Der G28 wird öfter angezeigt, bei allen bis auf einen wird die konstante Drehzahl angezeigt

Was auffällt, wenn der Motor anfängt im Stand zu sägen dann regelt auch die VTG Dose

Leider keine Neuigkeiten...

Hat hier jemand eine Idee?

Pinbelegung vom Sensor besorgen und schauen ob er mit Betriebsspannung versorgt werden sollte?

Hab erstmal Unterlagen bestellt

Kurzer Zwischenstand, hab mir original Reparaturleitfaden aus der Zeit, ein VAG Tool welches an den Kabelbaum vom Motorsteuergerät angeschlossen wird und entsprechende original Schaltpläne besorgt....jetzt muss ich nur Ruhe Lust und Zeit zur Fehlersuche finden...