Magnetventil KSB bei VEP Bosch 0460484067

Bei der genannten Einspritzpumpe (Fiat Punto 1,7TD) wir der KSB über einen Temperatursensor und (ich denke es ist) ein Magnetventil betätigt. Wenn 12V an das Magnetventil anlege höre/spüre ich kein klicken, bei laufendem Motor stelle ich auch keinen Unterschied fest. Da der Wagen auch im warmen Zustand etwas nagelt bin ich auf der Suche nach der Ursache und habe festgestellt, daß das Nageln weniger wird, wenn ich den Förderbeginn nach Spät verstelle (?). Kann das Magnetventil hängenbleiben/defekt sein (Wagen springt auch bei Frost gut an)? Bekomme ich dieses Teil einzeln (auf der Schlüsselfläche steht 113.05, ist das eine Teilenummer mit der jemand etwas anfangen kann?) und unter welcher Teilenummer, vielleicht weiß auch jemand einen ungefähren Preis

Hat noch niemand das Magnetventil des Kaltstartbeschleunigers/Spritzbeginnverstellers einer Bosch Verteilereinspritzpumpe ausgebaut bzw. einen Defekt daran gehabt? Wenn doch dann gebt mir bitte mal einen Tip zur Prüfung. Welchen Widerstand müsste ich gegen Masse messen? Gibt das Ventil nur eine Bohrung Richtung Kolben des Spritzverstellers frei oder wie funktioniert die ganze Geschichte?