Zu geringer Ladedruck | Beiträge 16+

Zitat:

Ich hab übrigens gerade unseren Ibiza repariert, der auch im Drehzahlkeller kaum noch Ladedruck aufgebaut hat.

Hallo,

dann kannst Du ja den Grundstellungstest in Block 11 jetzt nochmal mit dem Ibi machen.
Sollte jetzt ja besser ausfallen ...

Roger hat folgendes geschrieben:

dann kannst Du ja den Grundstellungstest in Block 11 jetzt nochmal mit dem Ibi machen. Sollte jetzt ja besser ausfallen ...

*gg* darauf hab ich gewartet
Aber es interessiert mich ja auch selbst, ich werds in den nächsten Tagen nochmal angehen.

Hallo Leute!

Ich habe den Test mal mit meinem A3 gemacht. Der GT1749V-Lader bringt schon bei 903 1/min (LL-Drehzahl) eine ganz ordentliche Druckdifferenz.

TV 99,9%: 989 mbar
TV 24,7%: 1040 mbar

Schade, dass VAG-COM nicht automatisch zwischen den beiden Tastverhältnissen hin- und herschaltet.

Gruß
Alex

donalexo hat folgendes geschrieben:

Schade, dass VAG-COM nicht automatisch zwischen den beiden Tastverhältnissen hin- und herschaltet.

Genau das ist doch gerade der Witz an der Grundeinstellung . . . oder wie meinst Du das jetzt?

Hallo Schrauber!!


Hab per Diagnose meinen Turbo mal gecheckt und mir ist aufgefallen, dass der Ladedruck im unteren Drehzahlbereich viel zu langsam steigt. Bei 2500 min-1 hab ich erst den vollen Ladedruck. Auch das Tastverhältnis ist dementsprechen niedrig.
Eigentlich kann dann der Ladedruckregler keine Fehlfunktion haben, weil das MSG das Tastverhältnis aus anderen Referenzen so wählt, oder???

Bertl100 hat folgendes geschrieben:

mir ist aufgefallen, dass der Ladedruck im unteren Drehzahlbereich viel zu langsam steigt. . . .Auch das Tastverhältnis ist dementsprechen niedrig. Eigentlich kann dann der Ladedruckregler keine Fehlfunktion haben, weil das MSG das Tastverhältnis aus anderen Referenzen so wählt, oder???

Das TV sollte man besser "auf dem Kopf" betrachten: kleine %-Werte bedeuten "max. Ladedruck".
Daher reagiert Dein MSG schon richtig.