Powerbox für Lupo 1,7l SDI sinnvoll? | Beiträge 16+

Mal grob zusammengefasst: wir kamen deswegen auf das Getriebe weil Seat Arosa 1,7 SDI meinte, dass Teillast immer niedrige Drehzahlen inkludiere.

Stimmt nicht, man sehe sich nur mal an wie hoch die SDIs in Golf/Vento auf der Autobahn drehen, und wie hoch jeder Gang ausgedreht werden muss, um das ding einigermaßen flott zu bewegen.

Und bei höheren Drehzahlen sind größere Düsen von Vorteil, da hier die gesamte Kraftstoffmenge näher dem OT eingebracht wird, und der Kolben der Verbrennung nicht/nicht so leicht 'davonläuft'.