Warme Kupplung rupft | Beiträge 16+

Habe vor ein paar Tagen mein Getriebe nach einem Guckloch untersucht. Hab aber keins gefunden.

Hat mein CPC jetzt eigentlich ein ZMS?

Ob dein Getriebe (CPC ist doch das Getriebekennzeichen, oder?) ZMS hat, steht in der Fachartikel Datenbank.

Komisch, dass du kein Guckloch findest. Mach mal ein Foto von der Kupplungs/Getriebepartie, stells irgendwo online und verlinke es hier. So tun wir uns leichter. Hab momentan leider keine digicam da, sonst würd ich ein foto von meinem Motorraum machen, mit Kennzeichnung von dem Guckloch.

Greetz,
makro

Habs grade in der DB gesehen, habe danach kein ZMS.

Ja, CPC ist der GKB. Foto werde ich in den nächsten Tagen einstellen.

ok, krieg dann eh ne mail, wenn dein nächster beitrag online ist...

So, das Problem ist gelöst.

Die Motorstütze am Schloßträger war schief. Darum hat sich der Motor beim einkuppeln, wenn die Motorlager durch die Hitze weich wurden, so stark aufschaukeln können das die Kupplung anfing zu rupfen.

Danke für die Rückmeldung!

Greetz,
makro

Zitat:

Die Motorstütze am Schloßträger war schief. Darum hat sich der Motor beim einkuppeln, wenn die Motorlager durch die Hitze weich wurden, so stark aufschaukeln können das die Kupplung anfing zu rupfen.

Man lernt halt nie aus. Die Nickneigung (Bonanzaritt) des Motors hätte man aber eigentlich spüren müssen .
Mal sehen, wie lange der jetzige Zustand anhält.

Nun, beim Lastwechsel hat es meistens einen Ruck gegeben (abhängig von Geschwindigkeit und Strecke). Etwa eine Sekunde nachdem ich vom Gas gegangen bin.