Abdeckungen um Nebler offen - warum | Beiträge 16+

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Das linke Gitter ist wohl echt wegen des Getriebes offen. . . .

Falls es Dich tröstet:

Beim Polo 9N gibts das linke Spoilergitter mit Nebler-Loch nur offen (-> Gischt für die el.Servolenkung), das Gitter ohne Nebler-Loch ist standardmäßig geschlossen: alles laut akte völlig unabhängig von der Motorisierung (55 PS Gähnziner bis 130 PS TDI).
Die Ausstattungswahl "Werks-Nebler oder nicht" ist an keine bestimmten Motorisierungen gebunden.

Soviel zur Frage der geplanten Getriebekühlung oder -dusche beim 9N . . .

Die Getriebekühlung gab es ja auch beim Golf nur im ARL (Dieselseite) angeblich auch noch mit Werkshängerkupplung.

Die Frage wäre jetzt, ob es bei Martins Rtakete wirklich eine Strömung an dem geraffel vorbei gibt, die das Getriebe richtig kühlt, oder ob das so eine naja mal sehen Lösung ist. Gibts den 170er denn auch ohne Nebler, denn die Abdeckungen (ich habe mal drauf geachtet) scheinen ALLE zu zu sein.

Laut Preisliste gibt es den BM gar nicht mit Nebelscheinwerfern....ob das jetzt der Grund ist

Ja, den 170er gibts auch ohne Nebler ... mal gucken, ob ich einen auf nem Parkplatz "erhaschen" kann.

Nur der Hai-Line hat Nebler serienmaessig.
Ich hab sie gleich doppel bezahlt (Business- und Sportpaket)

m;

Laut Ausstattungsliste gibt es die dochbeim BM....also so klug wie zuvor...wir brauchen einen BM mit Nebelscheinwerfern verdammt

Wo gibts denn ueberhaupt BMs zu sehn ?

Mein Haendler hat meines Wissens (noch) keinen ?
Sind die schon offiziell raus ?

Wann kommt der R36 (aber dann muesste ich die komplette Front umbauen :

WIe dir bereits geschrieben....Austellungsopjekt auf "Schautmalwietollwirsind" Stand. Die gerade angefügten Fakten habe ich aus den mitgenommenen Prospekten, steht aber auch so auf der vw hp....soweit die da sagen, st der bm lieferbar, oder meinen die bestellbar???

Martin wird zusehens jünger einen auf R gebastelten passat...tztztzzzt...das macht man doch nur nach einem kapitalen Frontschaden oder so

Zitat:

nur nach einem kapitalen Frontschaden

Hab schon vorgesorgt !

Als ich gestern die Fotos Richtung Getriebe gemacht hab, hab ich eine Haltenase des linken Gitters so verbogen, dass sie fast ab ist ... also kapitaler Schaden.

Umbau auf R gibts eh nicht, dann lieber verkaufen und einen mit DSG neubestellen.

m;

Wenn das ein echts Foto ist, gibts die MSW-losen Gitter zumindest "auch" in "zu":

EDIT: es ist _KEIN_ Foto, denn es hat den Fehler aus dem "berechneden" Konfigurator, der das Chrom am Grill-VW-Zeichen nach hinten durchzeichnet, es ist aber nur ein Ring vorne drauf.

Das teil scheints in "zu" zugeben !!!

Hier das Bild
http://www.heise.de/autos/bilder/galerien/3901/7
mit nem Gamma Faktor 2.0

Ich glaub ich hab das Richtige für dich gefunden:

3C0 853 665 C 9B9 - Lüftungsgitter mit NSW (Aktionsausführung "Blue Motion") links - EUR 6,60 exkl.

PR Code: E0S

Sg, Maxx

HA !

nun die Frage, ob mein JMA die Graetsche macht, wenn ich ihm die Luft abdrehe ...

Oder ich machs old-school-maessig und fahr im Winter das BM Teil (wie die W123er 200D, die im Winter immer den Papkarton vorm Kuehler hatten

m;

Glaubst dass es damit Probleme haben könnte?

Bei meinem sind die Gitter vorne auch komplett zu.
Weiß jetzt aber nicht, ob irgendwo anders Luft zu meinem JPS geleitet wird.

Tja....

der ARL hatte ja auch am ERF eine Getriebekühlung, der ASZ hat die nicht.
Wenn man es genau wissen will, sollte man wohl mal die Temperatur überwachen.
WIe sieht es denn bei den TDI GT Gölfen im Vergleich zu den TSI GT Gölfen aus? SInd die dann offen?

matthiasTDI96 hat folgendes geschrieben:

WIe sieht es denn bei den TDI GT Gölfen im Vergleich zu den TSI GT Gölfen aus? SInd die dann offen?

Hab in meiner Gegend noch keinen weiteren GT gesehen

Sg, Maxx

matthiasTDI96 hat folgendes geschrieben:

WIe sieht es denn bei den TDI GT Gölfen im Vergleich zu den TSI GT Gölfen aus? SInd die dann offen?

Einmal mit und einmal ohne Getriebekühung im gleichen Wagen würde doch nur Sinn machen, wenn die Getriebe verschieden hohe Verlustleistungen hätten.
Bei gleich starken Motoren (? beide 170 PS?) und Getrieben der gleichen Generation kann ich mir das kaum vorstellen . . .