Poltern Vorderachse links Golf 3, was kann das sein? | Beiträge 16+

Mosche,

ich hab gestern die Nuss mit der Flex und Feile bearbeitet. Die Nuss funktioniert, aber ich bekomme die Mutter nicht aufgedreht . Der Fuzzi, der die Stoßdämpfer gewechselt hat, hat es wohl ziemlich gut mit seinem Schlagschrauber gemeint. Ich werde es heute nocheinmal versuchen.

Grüße
Reuselkopp

Wer mit dem Schlagschrauber Muttern zudreht, und zwar so, dass die zu sind, gehört geschlagen.
Die Dinger ballern doch irgendwie drauf und gut ist.

Und bei Fahrwerk-, Bremsen- und Motorkompomenten traue ich lieber meinem Arsenal an Drehmomentschluesseln.

m;

Schlag mich aber nicht so dolle bitte

... man kann Sie doch aber mit Hand aufdrehen und dann den Schrauber drauf tun. Hatte da noch nie Probleme.

Moin Moin,

also ich habe gestern die Hutmutter aufbekommen

Aber die Mutter darunter die das Lager hält, war bombenfest, da hatte sich nichts gelockert
Ich habe das ganze dann noch ein wenig untersucht und ich denke dass das Poltern entweder vom Domlager kommt, oder direkt vom Dämpfer. Ich werde nun ersteinmal neue Domlager bestellen. Bei der Demontage des Federbeins kann ich ja dann gucken obs am Dämpfer selber oder doch nur am Lager liegt.

Ich wollte mir Febi Bilstein Lager holen. Sind die Qualitativ in Ordnung? Ich hab kein Bock wieder irgendein Billigmist einzubauen was dann nach drei Monaten wieder kaputt geht.

Kann man das irgendwie vermeiden dass die Spur wieder neu eingestellt werden muß?

Grüße
Reuselkopp

moin moin...

Ja die Lager sind gut. Die Spur must du nicht einstellen wenn du den Achsschenkel abschraubst. (3 Schrauben ) und die Achsmutter ab ! Dämpferschrauben schön in Ruhe lassen. Anders als beim Golf IV haben die beim 3er kein Spiel. dadurch kannste auch nix verstellen.

Ui das ist eine gute Idee, nur einen Haken hat sie. Meine Drehmomentschlüssel schafft nur max. 125 nm und das ist für die Achsmutter leider viel zu wenig.

Grüße
Reuselkopp

Eine Personenwaage und ein Taschenrechner ersetzen da schon mal den 3/4" Drehmomentschlüssel.

naja also nen Drehmomentschlüssel kostet auch nicht die Welt (+ 19,- Euro bei Top und Tip bis 290 NM glaub ich) . Ist doch für privat da reicht einer für lau denk ich mal.
Radlager hin oder her ich habs früher auch immer ohne gemacht und es ist nicht wieder gekommen.

Als Schrauber braucht man den das ganze Leben lang,
also kauf einmal was Gescheites Gutes mit 10 J Garantie.

Hallo Zusammen,

da ich ja keinen großen Drehmomentschlüssel habe, ist mir eine Idee gekommen. Könnte man auch die Achsmutter mit 125 nm festziehen, denn das schafft mein kleiner Hazet, und dann z.B. 2x 90° weiterdrehen? Würde das dann ca. 265nm entsprechen? Es gibt ja Anleitungen bzw. Fahrzeuge, wo das so gemacht werden muss.

Grüße
Reuselkopp

Das wäre Zufall. Wie schon mal gesagt, bestimme Dein Körpergewicht und rechne den Hebelarm aus um 265 NM zu haben wenn Du auf dem Werkzeug stehst.