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Aluminium-Ansaugrohr 1,9 TDI ASZ Turbo-Luftfilterkasten | Beiträge 16+

 
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alex2479
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Beitrag14-03-2010, 21:08    Titel: Aluminium-Ansaugrohr 1,9 TDI ASZ Turbo-Luftfilterkasten Antworten mit Zitat

Zitat:

Und damit anderen Komponenten erst das weitgehend Fehlerfreie arbeiten ermöglichen. Alles andere steigert die Fehlerrate gewisser Bauteile ins unermessliche (ich gebe keinen weiteren Kommentar dazu ab .... Job ist wichtiger).



Ich nehme mal an mit den Funktionen sind Tankentlüftung, sowie KG Entlüftung und was noch alles da dran hängt gemeint.

MfG
Alex
2004er Passat 3BG 1,9 Tdi AVF 96 KW
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Christian.Prinz



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Beitrag14-03-2010, 22:30    Titel: Aluminium-Ansaugrohr 1,9 TDI ASZ Turbo-Luftfilterkasten Antworten mit Zitat

@BertilKFZ-Schrauber Profil anzeigen: Bertil: Danke, mir kam es nach dem was ich so im Netz gelesen habe eben so vor als wäre grade der ASZ nicht ausgereift und anfällig. Umso schöner wenn dies nicht der Fall ist.

Welche negativen Auswirkungen hat es oder kann es haben wenn man bei nem originalen ASZ den Luftrüssel vom R32DSG anbringt? Sollte ich auf jeden Fall wieder den originalen verbauen?

Danke schon mal
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Bertil
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Beitrag15-03-2010, 0:08    Titel: Aluminium-Ansaugrohr 1,9 TDI ASZ Turbo-Luftfilterkasten Antworten mit Zitat

Christian.Prinz hat folgendes geschrieben:

Welche negativen Auswirkungen hat es oder kann es haben wenn man bei nem originalen ASZ den Luftrüssel vom R32DSG anbringt? Sollte ich auf jeden Fall wieder den originalen verbauen?


Das ist ganz deine Entscheidung icon_wink.gif

Aber mal folgendes:
Bei allen G4 TDI gibt es wohl eine Schwachstelle. Das ist der LMM. Dieser wird oft genug gewässert, und geht dann gerne kaputt.
Durch die Montage des größeren Einlassrüssels, verringert sich die Geschwindigkeit mit der Luft (und evtl. Wasser) in den Luftfilterkasten eindringen kann. Bei geringerer Geschwindigkeit ist es daher leichter möglich das vorhandenes Wasser mit nach oben gesaugt wird. Bei höherer Luftgeschwindigkeit (mit kleinerem Rüssel) dagegen prallt das Wasser auf der gegenüberliegenden Wand ab und läuft (im Idealfall) nach unten durch den Ablauf ab.
Für genauere Aussagen bezüglich dieser Problematik müsste man die Applikations Empfehlungen des Herstellers einsehen, dann könnte man klarere Aussagen machen. Leider sind die weder öffentlich einsehbar, noch wird der Hersteller sie frei geben. icon_rolleyes.gif


Beim Turbomotor ist der Querschnitt des Ansaugrohres sowieso nicht so entscheidend wie beim Sauger, da die "Zwangsbeatmung" schon für den passenden Luftdurchsatz sorgt.
Genau das ist der Grund für die Empfehlungen von oben ....
Gruß Bertil

5E5 CZDA + R50 W10 + CD5 DTSB + 161 DX

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Christian.Prinz



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Beitrag15-03-2010, 0:42    Titel: Aluminium-Ansaugrohr 1,9 TDI ASZ Turbo-Luftfilterkasten Antworten mit Zitat

Okay danke icon_wink.gif
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