VCDS und OBD Diagnosegerät im On-Board-Diagnose Shop
Dieseltechnik, Motortechnik, KFZ-Diagnose, Reparatur & Wartung.

Re: Kaltstartproblem gelöst :-) | Beiträge 16+

 
Gehe zu Seite: Zurück  1, 2
Neues Thema Antworten 🔗 🖨 Dieselschrauber - Übersicht » Diesel Motorentechnik
Autor Nachricht
Bertil
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Mitglied seit: 15.04.2002
Beiträge: 5628
Karma: +108 / -0   Danke, gefällt mir!


Premium Support

Beitrag29-11-2003, 23:13    Titel: Re: Kaltstartproblem gelöst :-) Zitieren

Derby-Oli hat folgendes geschrieben:
....dass ein solcher Kerzenzustand von einem defekten Einspritzventil verursacht werden kann. Ist dem so??


.... kann sein, muss nicht. Die Wahrscheinlichkeit ist aber groß. Also in jedem Fall die ESDs prüfen lassen.
Gruß Bertil

Skoda 5E5 CZDA + Mini R50 W10 + VW ID.3 + Fiat Ducato 250 + 161 DX

*** Technische Anfragen per PN werden von mir nicht beantwortet! ***
Nach oben Profil PN
ulf
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Mitglied seit: 13.04.2002
Beiträge: 11058
Karma: +18 / -0   Danke, gefällt mir!
Wohnort: Saarland
2023 MG ZS
Premium Support

Beitrag30-11-2003, 0:11    Titel: Re: Kaltstartproblem gelöst :-) Zitieren

Gremlin hat folgendes geschrieben:
die alten TD hab ich auch schon verflucht.
ulf, haste bei so einem noch nie geschraubt ? ne typische VAG-ingenieursleistung....

Hi Ralf,

selbst geschraubt noch nicht, aber mitlerweile erinnere ich mich wieder ungefähr, wie verbaut manche Kerzen daran aussehen icon_mad.gif
Gruß Ulf
_________

MG4 Electric
Nach oben Profil PN Garage
Neues Thema Antworten 🔗 🖨 Dieselschrauber - Übersicht » Diesel Motorentechnik
Gehe zu Seite: Zurück  1, 2
Ähnliche Fachartikel und Themen
Thema Community Bereich
Keine neuen Beiträge Kaltstartproblem 2.5 TDI Diesel Motorentechnik
Keine neuen Beiträge Kaltstartproblem PD AUY Diesel Motorentechnik
Keine neuen Beiträge Kaltstartproblem 2.5 TDI V6 Diesel Motorentechnik
Keine neuen Beiträge 1.9 TDI ALE Kaltstartproblem Diesel Motorentechnik
Gehe zu:  
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.