Hier schon Erfahrungen mit VAG-Billig-LMM? | Beiträge 16+

Soweit mir bekannt ist, werden jetzt 45 verschiedene LLM als Austauschteile angeboten! Der vom 1Z ist auch dabei.

Fuer 88 EUR koennte man ja fast einen auf Lager legen


Das 'auf Lager legen' scheitert an dem dass dieser Preis nur im Austausch gilt
(und ist wahrscheinlich auch zumindest teilweise darin begründet)
Wenn Du keinen alten zurückgeben kannst dann 'is nix' mit Austauschteil

Fuer 88 EUR koennte man ja fast einen auf Lager legen


Das 'auf Lager legen' scheitert an dem dass dieser Preis nur im Austausch gilt
(und ist wahrscheinlich auch zumindest teilweise darin begründet)
Wenn Du keinen alten zurückgeben kannst dann 'is nix' mit Austauschteil

das ist die offizielle regelung. bei mehreren werkstätten ein und desselben inhabers habe ich allein durch nachfragen unterschiede erlebt. von abegeben bis behalten reichte das spektrum. das deutet auf eine rechtfertigung der preissenkung hin. ich kann mir nicht vorstellen, daß man das teil preisgünstig regenerieren kann !

War gerade bei VW

Der LMM fuer meinen MJ 96er 1Z kostet im Austausch 88 EUR

Das ist also der Ersatz fuer den 074 906 461 im Austausch - also der Pierburg.

Alter Preis ist uebrigens 180 EUR

m;

hast du den alten abgeben müssen oder behalten dürfen ?

@joergs

ich hab nur gefragt.
Aber ich werde den alten abgeben muessen, das besagt ja das Wort "im Austausch"

Bleibt jetzt nur noch zu klaeren, ob der Luftmasseneinbruch ab 3000 U/min beim 1Z normal ist.....

m;

soll ich mal loggen ? (meinen 1z fährt jetzt mein dad und da ist das kein problem )

VW hat alle LMM zu Austauschteilen deklariert!

Egal ob Hitachi, Bosch oder Pierburg!

Was mich natürlich freut, weil ich mit meinem Pierburg noch nie Probleme hatte! Aber vielleicht in ferner Zukunft!

Seltsam ist auch, das alle LMM nur noch 75€ plus MwSt. kosten. Egal was sie vorher gekostet haben!

Gruß

Manuel

angebot und nachfrage regeln halt so einiges. außerdem ist ab 1.1.2004 die monopolstellung der zulieferer entfallen.