Wird wohl kaum das N75, wenn ich im Leerlauf diese Probleme habe und nach einem Schlag auf den NBF gebe ich schlagartig einen normalen Motorlauf habe ( Nageln weg, runder Leerlauf, beim Fahren Volle Leistung)
oder?
Außerdem im Leerlauf ist ihm der Ladedruck doch eh recht wurscht oder?
Wird wohl kaum das N75, wenn ich im Leerlauf diese Probleme habe und nach einem Schlag auf den NBF gebe ich schlagartig einen normalen Motorlauf habe ( Nageln weg, runder Leerlauf, beim Fahren Volle Leistung)
oder?
meine Probleme waren doch damit gemeint und nicht Deine
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Für Antworten danke ich Euch im Voraus. Gruß Christian
kalt is alles anders ... Die Metalle verzeihen sich unterschiedlich und schon hat die Nadel weniger Spiel oder die Spule des Fuehlers hat nen Wackler der bei Kaelte groesser wird.