Kupplung quitscht im Leerlauf

Am Wagen meines Vaters quitscht seid neustem die Kupplung im Leerlauf und wenn der Wagen "kriecht", also ohne Gas fährt.

Tritt mann die Kupplung leicht so das die Kupplung nicht ganz trennt (der Wagen also noch fährt) hört das Quitschen auf.

Ausrücklager habe ich ebend mal schnell gewechselt, keider kein Erfolg

Was meint ihr, muss die Kupplung neu? Habe ich ehrlich gesagt wenig Bock drauf, habe das gerade bei meinem Wagen durch und ohne Getriebeheber und Bühne macht das wenig Spass

Ach ja, es sit ein Golf 3 mit ABS Motor und Mechanischer Kupplungsbetätigung!

Danke schonmal!

Zitat:

Ausrücklager habe ich ebend mal schnell gewechselt, keider kein Erfolg Was meint ihr, muss die Kupplung neu? Habe ich ehrlich gesagt wenig Bock drauf, habe das gerade bei meinem Wagen durch und ohne Getriebeheber und Bühne macht das wenig Spass

Hä? Wie hast du denn das Ausrücklager mal eben schnell gewechselt, ohne das Getriebe, Kupplung,... zu demontieren?! Was genau bezeichnest du denn als Ausrücklager?
Deiner Schilderung nach hatte ich jedenfalls auch sofort ans Ausrücklager gedacht.

Dirk

Zum besseren Verständniss muss ich wohl dazu sagen das mann bei dem Getriebe das an dem Golf verbaut ist das Ausrücklager von aussen wechseln kann! Ist Servicefreundlich hinter einem Metalldeckel angebracht und wird mechanisch durch den Ausrückhebel betätigt an dem der Kupplungszug eingehängt ist. Der Wechsel dauert ca 10 Minuten incl. aufbocken!

Dachte das alte VW Patent wäre allgemein bekannt , gabs ja so auch schon im Golf 1,2,3, Passat, Scirocco usw usw.. Wurde soweit ich weiss erst mit dem Golf 4 endgültig begraben.

Jedenfalls Sorry für meine zu knappe Beschreibung, bei fast allen anderen Getriebearten muss die Chose natürlich geöffnet werden!

Leider war es nicht das Lager

Es hat zwar auch geklingelt wenn die Kupplung getreten wurde, das ist jetzt auch weg, aber das Hauptproblem (Quitschen) besteht nach wie vor.

oh, okay. Wieder was gelernt, danke! Ich war bisher davon ausgegangen, das dafür immer das Getriebe raus muß. Tut mir also leid.
Allerdings habe ich sonst keine weitere Idee. Motorlager kommen aber definitiv nicht in Frage, die infolge ändernder Lastbedingungen mal mehr oder weniger quitschen?

Keiner mehr ne Idee?

Torsionsdämpfer?

Ok, heute hat mir eine Werkstatt die Diagnose "Getriebeschaden" gestellt. Angeblich ist das die Hauptwelle / Lagerung des Getriebes! Was sagt ihr, Plausibel??