steuergerät für Motor

Ich brauche Rat und Tat hilft mir bitte das Steuergerät für den Motor gibt
kein Signal zum Zylinder 1 was muss ich da machen
gibt es jemanden der vom Steuergeräten versteht oder gibt es hier in Berlin
einen Fachwerkstatt wo ich hinbringen kann u.Reparieren lassen kann, wenn
möglich überhaupt
Ich hab mal überprüfen lassen es hiess einer von den Chipsätzen schickt kein
signal raus zum Zylinder1
zu Not schickt mir den Stromlaufplan vom Steuergerät für Motor

hi.

sag uns doch mal, um welches auto (+bj) es sich handelt und wie der genaue fehlerspeichereintrag heisst...

Versuchs mal da:www.ecu.de es gibt noch einige mehr!
Selber rum fummel, ohne Kenntnis würde ich nicht, da geht meistens mehr kaputt!
Aber zuvor alle anderen Fehlerquellen ausschließen (Kabelbruch usw.), denn die nehmen alleine für die Diagnose schon schönes Geld!

Gruß

VW SHARAN Bj 04/2003 TAXI

das ist ein PD Motor, oder?
Da sind oft die Zuleitungen zu den PD-Elementen durch gescheuert, und gehen auf Masse!
Steuergerät ist dann natürlich geschossen!
Aber unbedingt Kabel kontrollieren, sonst ist ein neues Steuergerät auch gleich Schrott!

Gruß
SD16

SD16 hat folgendes geschrieben:

das ist ein PD Motor, oder? Da sind oft die Zuleitungen zu den PD-Elementen durch gescheuert, und gehen auf Masse! Steuergerät ist dann natürlich geschossen!

Muß nicht sein, angeblich / AFAIK sind Ein- und Ausgänge der MSG kurzschlußfest.
-> Nach dem Austreiben eines Kupferwurms könnte also alles wieder normal laufen . . .

@Ulf, Hatte aber schon mal den Fall, da war die'Endstufe'wegen eines Kurzschluss defekt!
In meinem Fall, war eine Zuleitung, (die im Zylinderkopf zu den PD-Elementen verläuft) durch gescheuert, und ging nach Masse!
Aber Trotz allem erst mal Testen, bevor du gleich was neues Kaufst!

SD16 hat folgendes geschrieben:

@Ulf, Hatte aber schon mal den Fall, da war die"Endstufe"wegen eines Kurzschluss defekt!

Ich will mich hier nicht streiten, meine Infos sind auch nur angelesen:

gelbes Boschbuch EDC hat folgendes geschrieben:

Die Endstufen sind gegenüber Kurzschlüssen gegenüber Masse oder Batteriespannung sowie gegen Zerstörung infolge elektrischer oder thermischer Überlastung geschützt

Wie beides zusammenpaßt? Evt. hat in Deinem Fall die Schutz-Elektronik versagt, oder die PDE-Elelektromagneten haben durch den Kurschluß Induktionsspitzen produziert, die die Endstufe gekillt haben . . .?