reuselkopp hat folgendes geschrieben: |
Kann mein Probelm von der Pumpe kommen? Oder ist es eher doch das Lenkgetriebe? Wie kann man ein defektes Lenkgetriebe feststellen? |
Laß ihn mal einen längeren kurvigen Berg im LL runterrollen, und anschließend zum Vergleich mit abgestelltem Motor.
Achtung: nach ein paar Bremsungen ist der BKV leer -> kräftiger reinlatschen, bzw. Probebremsungen zur Gewöhnung machen!!
Die Lenkung geht natürlich auch erheblich schwerer.
Wenn aber das Lenkrad bei abgestelltem Motor ruhiger bleibt bzw. die Lenkung weniger zickig ist, liegts an der Pumpe oder an der "Steuereinheit" (ich weiß den richtigen Begriff nicht) an der Lenkradwelle.