PD-Motor in Golf 3

Hi!
Da mir sonst keiner helfen kann, frage ich mal hier die Experten.

Mein 90PS-TDI-Motor (AHU, umgeb. AFN)im G3 ist grad bei 248.000km auseinandergeflogen. Grund: tropfende und bescheuert sprühende Düse. (Hätt ich die mal regelmäßig abgedrückt). Daurch Loch im 1. Kolben, Rumpf muss gebohrt/getauscht werden.


Nun, bevor ich mir einen Austauschmotor hole und 1600€ + Düsen bezahle, wollte ich fragem, ob man PD-Motoren auch eingebaut bekommt, ohne allzu tiefes Fachwissen.

Wenn schon dann nicht unter 130PS, was 6-Gang-Getriebe bedeutet. Soweit ich weiß, passen die Antriebswellen nicht wirklich. Was kann ich tun? Passen wenigstens die Motorhalter? Eingeragen möchte ich das wenn möglich auch bekommen.

Danke und Grüße

Hallo Henrik,
du bekommst den PD-Motor in deinen G3 eingebaut und auch eingetragen, aber du mußt
sehr viel ändern ! Mit allen drei Motorhaltern gibt es u.a. auch Schwierigkeiten.
Der Motorkabelbaum muß auch komplett mit umgebaut und angeschlossen werden, dies
bedarf Fachwissen. Ich könnte dir noch eine Reihe von Dingen aufzählen, die du ändern
müsstes. Hier im Forum fährt der Eine oder Andere mit solchem Umbau. z.B. ZAK 1976 .

Ich bin nämlich dabei meinen ARL/BPX-PD in meinen Passi 35i-B4 zu verpflanzen.

Gruß Martin-Roland

Ach, noch eine Frage : Hat der Kolben von deinem VP Motor auf dem 1. Topf gefressen ?

Die Elektronik macht mir keine Sorgen, eher das technische. U.U. muss ich sogar den Tacho mit einbauen (WFS).
Die Antriebswellen passen auch nicht, oder?


Gefressen hat er nicht (glaub ich), morgen wird der Kopf abgenommen, dann kann ich genaueres sagen.

Symptome: erst ruckeln, dann extem Blaurauch, extrem auch aus Ölpeilstab, kurz darauf drehte der Motor hoch ohne Gaszugeben, bis Anschlag; Schlüssel abgezogen.

Düsen ausgebaut: 1. Kolben voller Öl, die anderen trocken

Also, ich bin eben vom 6Ganggetriebe abgekommen, das ist ja widerlich zu verbauen

Noch eine ganz blöde Frage: Passt ein PD-Motor (Halterungen passen am G3) an ein normales TDI-Golf-3-Getriebe?


edit: habe herausgefunden, das ein PD-Motor von den Haltepunkten her genauso ist wie einen normaler TDI. Also passt der PD-TDI an mein Getriebe.

Kann das jmd. bestätigen oder widerlegen?

War die Düse die ganzen 248Tkm im Einsatz oder hattest du die vorher mal getauscht?!

die düse war ca. 140.000km im einsatz...

Hallo Henrik,
dass mit dem Motor hochdrehen habe ich auch schon zweimal erlebt, es ist ein sogen. durch
brennen des Dieselmotors bis zum exitus.
Das G3 5-Ganggetriebe soll an den PD-Motor passen.Du mußt hier im Forum suchen, steht
hier geschrieben. Die WFS müsstes du aus dem PD-MSG herausprogrammieren lassen.
Probleme könntest du auch mit dem ht. rechten Motorhalter bekommen, wenn du einen PD
hast, wo Turbo u. Abgaskrümmer ein Teil sind. Bei der Ladedruckeinrichtung mit LLK ist
auch basteln angesagt.
Ich persönlich nehme den Streß auf mich, um ein "schönes" 6-Ganggetriebe einzubauen.


Martin-Roland

Hallo,

bin nun auch hellhörig geworden in Sachen PD im G3.
Momentan fahre ich einen AAZ Motor.

Jetzt die Frage: Passen die G3 Motorhalter oder muss man hier schweißen?

MfG Georg!

Hallo,
es kommt darauf an, welchen PD-Motor du mit welchem Getriebe verbauen möchtest
Ich habe mitlerweile meinen PD-Motor in Verbindung mit einem 6Ganggetriebe in meinen
Passi 35i-B4 implantiert. 2 Motorhalter habe ich umgeschweißt. Den Getriebehalter habe ich
neu und selbst konstruiert.

Gruß Martin-Roland