geht die ESP-Konsole vom ALH an den 1Z Block?,wg ESP-Tausch

Hallo Schraubergemeinde

Ich wollte also heute meine ESP tauschen lassen, die defekte "Originale" vom 1Z gegen eine "top moderne"
vom ALH /AHF /AHH (038 130 107D, Bosch: 0 460 404 984).
VE4 /10 E 2075 R 700

Elektr. Anschlüsse wurden modifiziert und laufen schon.
Die dazugehörigen Düsenstöcke(mit 520igern) sind auch schon drin.
Neue HD-Leitungen müssen noch aber.......

Die ESP passt gar nicht an die Konsole, die Rundpassung ist viel
größer als beim Original.

Das Problem besteht in den unterschiedlichen Methoden beim Einstellen des statischen Einspritzbeginns.
Beim originalem 1Z Motor wird die ganze Einspritzpumpe mit Langlöchern verdreht und bei der Nachfolgegeneration geschieht die Einstellung durch Langlöcher am Riemenrad selbst.

Nun möchte ich mir die ESP Konsole vom ALH /AHF /AHH anbauen lassen, plus das dazugehörige Riemenrad, für den Flansch der neune Pumpe.

Die Motorblock-VW-Nummern beider Blöcke sind gleich, nur der letzte
Buchstabe ist anders.

Ich bin guter Hoffnung das der Passat nachher wieder läuft, könnt ihr mich in dieser Meinung bestätigen?
Kennst ihr jemanden, der mir weiter helfen kann?


Konsole neu vom AHH 028 130 147 M
Riemenrad neu 028 130 107D

Passat 1Z Bj 94 220000km

MFG
Maik B.

Über Risiken und Nebenwirkungen, bei den nicht zur Pumpe passenden Kennfeldern...lesen Sie die Rußwolken oder fragen sie...

Hi Leute

Was macht richtig Spaß? Pölen in einem 250TD neeee , herumschrauben am TDI jaaaaaaa!
Bei so einem 250TD wird sowieso nichts besser, weder das Pölen noch die Fahrleistungen.
Das Pölen bleibt sehr gut und der Rest na ja...mehr was für Rentner und Steffen.
(bin heute einen Probegefahren *gggäähhhnnn*, 'nen TD, keinen Rentner aber da war kein Unterschied !)
Soviel dazu.



Banges Warten seit letzter Woche, wird die neu bestellte ESP-Konsole passen?
Ein fettes Grinsen beim SchrauberMeister,"das Ding bezahlst du so oder so", er meinte weiter "1:1000 das das Ding NICHT an deinen Motor passt!"
Welch eine Zuversicht, bin ich Pöler oder was?

Zur alten ESP: das Ding ist total "offen", der WDR knüppelhart, nächste Panne vorprogrammiert.

ups, wo sind denn die Langlöcher...was macht diese häßliche Nase da??? Egal ESP kommt von eBay und muß einfach passen.


...schlaflose Nächte, 5Tage Lieferzeit bei VW, scheinbar liegt die Konsole noch als heiße Flüssigkeit im Schmelztiegel.

Heute der rettende Anruf, "deine Konsole ist da...und die ESP ist schon drin!".



noch leichte Blechmodifikationen......



...ach ja wo ist denn nur das neue Riemenrad, damit ich die neue ESP auch statisch einstellen kann?

WIE NOCH NICHT DA *grrrrr*


Schaut mal hier, so hängt meine neue ESP "normalerweise" in ihrer ALU-Konsole, alles wirklich total anders.
Hier z.B. im Oktavia



MFG
Maik B.

Hi Maik,

zwar kein technischer Hinweis, aber:

Interessante Sache, und: *daumendrueck*

Viele Gruesse,

Jan

Hallo Leute

Nur ganz kurz, mein Passat 1Z TDI läuft wieder.

Und wie!...Ruckeln total weg, er nagelt so frisch und frei wie die "neuen" TDIs, das Abgas duftet nun nach verbranntem Erdgas.
Leistung mit 100% RME und alten Düsen...wie der berühmte Ritt auf der Kanonenkugel.
Vor allem "oben" raus, bis 5000 U/min ganz ohne Einbruch der Leistung.
Ich würde sagen das Auto hat echtes Suchtpotenzial.

Heute abend kommen noch die 40Tkm gelaufenen 1Z Düsen raus und nagelneue/beheizte vom AHH rein.
Dann wird bestimmt auch die Verbrauchsberechnung etwas genauer Laufen, da die neuen Düsen einen höheren Abspritzdruck besitzen.

Ach ja, wenn der Rest RME verbraucht ist, tanke ich erstmal voll.
Natürlich 100% kaltgepresste Pöl aus Wiesenburg.

bis später

MFG
Maik B.

Hi ist wirklich interessant, ich habe jetzt auch eine ESP vom neueren Typ, sogar vom Automatik mit 11mm Verteilerkörper!
Nun ist aber noch die Frage gibt es noch eine andere Konsole die passt? Weil eine vom AHH zu finden ist schier unmöglich! Würde die vom ALH nicht auch passen?

???

Gibts noch Infos, wie der 1Z nun wieder laeuft ?

Mit ner 1Z Pumpe oder der ALH Pumpe.

Zu "Nummer ist gleich, nur Buchstabe anders":
Dann isses ne andere Nummer !!!
Der Buchstabe gehoert dazu und wenn der anders ist, ists ein anderes Teil.

Cool: Wenn man bei "Mama" alle 4 Buchstabe tauscht, erhaelt man "Bier" ...

m;

also ichversuche Ihn schon die ganze Zeit anzuschriebne aber er antwortet nicht! letzten September lief sein auto wie eine Biene! Mit einer Pumpe aus den ALH

Weil ich bei mir auch einen defekt vermutete hab ich mir eine vom ALH Automatik geholt mit 11mm Verteilerkörper! nun will ich die auch rankriegen dazu brauche ich diese Konsole vom AHH! der hat den alten TDI Block und die neuere ESP! aber einen AHH Motor zu finden ist wie die Nadel im Heuhaufen!

Weiss jemand welcher Kennbuchstabe vielleicht noch den alten Block und die neuen ESPs hat? Wäre mir wichtig denn VW will für die olle Konsole 155 Euro!
Gruß Bjoern

Bordberti hat folgendes geschrieben:

Heute abend kommen noch die 40Tkm gelaufenen 1Z Düsen raus und nagelneue/beheizte vom AHH rein.

Soll der Motor wieder gedrosselt werden???