kühlwasserverlust nur nach zügiger autobahnfahrt

Hallo,
habe seit kurzem folgendes Problem:
VW bora TDI pd 115PS 132TKM.

Bei normaler fahrweise und Autobahn bis 150km/h passiert gar nichts und ich kann 5 wochen normal fahren, aber wenn ich mal zügig bis 200km/h fahre passiert erstmal nicht.
Erst am nächsten Tag wenn ich das Auto anlasse meldet der Bordcomputer wasser nachfüllen. Ausgleichsbehölter schon ausgetauscht. Schläuche soweit erkennbar auch i. O.
Temperaturanzeige bleibt immer stabil. Was ich festgestellt habe nach der Autobahnfahrt zischt der Deckel vom Ausgleichsbehälter.
wer kann mir weiterhelfen?
ist es vielleich die Wasserpumpe?

danke im voraus

Hallo,
hört sich nach defekter Zylinderkopfdichtung an.
Gleiches Thema wurde hier schon öfter behandelt.
Bemühe einfach mal die Suchfunktion.

Gruß
Sojagolf

Könnte eine defekte Zylindekopfdichtung sein.Hatte das selbe problem auch mal,ganz genau wie du hier beschreibst.Bei mir wars die ZKD.Hast du auch AJM Motor?

15PS leider immer AJM. Daher ist auch bei deiner schon gegebenen Problembeschreibung mein Verdavcht: ZKD

Hallo Schrauber

115 PS PD TDI kann aber auch ATJ sein - zumindest im Bora. Bei meinem AJM Passat war es die ZKD und seit dem Austausch ist seit 3000 km Ruhe im System.

Gruss hb2000

luiggi hat folgendes geschrieben:

Könnte eine defekte Zylindekopfdichtung sein.Hatte das selbe problem auch mal,ganz genau wie du hier beschreibst.Bei mir wars die ZKD.Hast du auch AJM Motor?

hallo.
danke für die antwort.
ich habe auch ein AJM motor.
war schon in mehreren werkstätten.
der ein sagt will sofort den ganzen kopf inkl. der pd einheiten tauschen.
der andere nur die zkd-dichtung aber ohne garantie.
der dritte meint es ist die wasserpumpe.
der vierte machte einen lecktest im ausgleichsbehälter und es kamen keine gase also doch nicht die zkd-dichtung. mittlerweile weiß ich nicht was ich machen soll.
hat jemand eine idee?
kühler ist bereits neu.
sollte man nur die zkd-dicht. tausche oder die pd-einheiten gleich mit?

Vieleicht ist ja der Deckel nicht ganz dicht oder das Überdruckventil darin nicht ganz in Ordnung

Zitat:

Was ich festgestellt habe nach der Autobahnfahrt zischt der Deckel vom Ausgleichsbehälter.

Wenn du die Suchfunktion bemühst, stellst du fest, dass es zu 98% die ZK ist.
Der Schaden befindet sich wahrscheinlich noch im Anfangsstadium. Am besten so schnell wie möglich reparieren, damit keine Folgeschäden entstehen. Bis dahin Fahrten unter Volllast unbedingt vermeiden.

In den meisten Fällen ist das mit dem Austausch der Zk erledigt. Einen Grund die PDs zutauschen sehe ich nicht.

Hörst sich für mich auch nach Kopfdichtung an.
Wenn der Kopf drunten ist , gleich mal abdrücken lassen. Nich das der einen riss hatt.
Wenns am deckel vom ausgleichsbehälter zischt ist wohl zu viel Druck drin. Ess sei denn der Deckel ist im Eimer. der sollte nicht vor 1,5 Bar aufmachen.

Hallo Schrauber

Vieleicht ist ja der Deckel nicht ganz dicht oder das Überdruckventil darin nicht ganz in Ordnung

Das Überdruckventil ist in den seltensten Fällen Defekt - Der Druck im Kühlsystem ist einfach zu hoch, weil die ZKD defekt ist.

In den meisten Fällen ist das mit dem Austausch der ZKD erledigt. Einen Grund die PDs zutauschen sehe ich nicht

Die PD Einheiten zu tauschen ist absoluter Quatsch bei einem Defekt an der ZKD - Der Kopf lässt sich bis zu 1/10mm problemlos planen.


Gruss hb2000