Vp37 Hochdruckteil abgedichtet ASV springt nicht an

Hallo Leute,
ich habe den O-Ring 60x2,5 zwischen dem Verteilerkörper und dem Pumpengehäuse nach Undichtigkeit gewechselt. Dann habe ich alles nach besten Wissen und Anleitung wieder zusammengebaut und ausgerichtet. Hatte zuvor alles markiert, Stellung der Schrauben in den Langlöchern usw. Leider springt der Wagen jetzt nicht mehr an. Habe auch mit Vakuumpumpe entlüftet, nachdem ich die Pumpe mit Diesel aufgefüllt hatte. Batterie leergeorgelt und angeschleppt - kein Mucks.
Jetzt zu meiner Frage.
1 .In der Anleitung http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=8537 ist der Ring für den Mengensteller andersrum montiert als er meiner Meinung nach in meiner VP37 montiert war. Die gleiche Frage wurde auch schon hier http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=13325&highlight=vp37 gestellt jedoch nicht beantwortet. Weiß jemand in welcher Richtung die kleine Andrehung des Ringes liegen muss?

Sorry Bild ist etwas klein geworden

2. Ich hatte auch die Hubscheibe draußen, kann es sein das Sie falsch liegt, gibt es hier mehrere Möglichkeiten zum montiern. Ich habe leider erst hinterher den roten Pfeil in der Anleitung gesehen.

HI

nur mal so als Frage: Warum hast du denn alles geschalchtet ?
Wir hatte mal die VP vom Bulli T3 JX draussen und moeglichst alles drin gelassen. Danach die Pumpe auch mal von Han durchgedreht, damit nix hakelt.

Kommt den Diesel, wenn du die Einspritzleitungen abbaust ?

Kommt Diesel, wenn du den Absteller ausbaust und OHNE Schliessbolzen wieder einsetzt ?

Laesst sich die Pumpe von Hand (also ohne ZR ) mit vier Plopps pro Umdrehung drehen ?

m;

Hallo
Der Regelschieber kommt mit der Kleinenbohrung richtung Pumpe
Hubscheibe kann man um 180° Verdreht einbauen dann müßte er aber weiß qualmen wenn du schon die Batterie leer hast
is die Kleine scheibe zwischen Kolben und Hubscheibe auch drinn?
Ich hatte letztens auch eine Pumpe vom 1,6TD komplett zerlegt, Lagerbuchsen tauschen, alles zusammengebaut und geht nich ich hab dann alles wieder zerlegt auf einen Haufen geschmissen am nächsten tag zusammengebaut und geht
Mfg. Dirk

Erstmal Danke für die Antwort. Der Regeschieber ist bei mir dann richtig wohl richtig rum und in der Anleitung falsch herum eingebaut. Bin mir sicher das ich die kleine Bohrung Richtung Zahnriemen (Pumpe) eingebaut habe. Bei der Hubscheibe bin ich mir allerdings überhaupt nicht sicher, kann es sein wenn sie falsch montiert ist, das die Kiste dann nicht mehr anspringt? Die kleine Scheibe habe ich auf jeden Fall eingebaut.

Ich habe tatsächlich die Hubscheibe oder Steuerscheibe (die Scheibe mit den Wellen) um 180° verdreht eingebaut. Also beim nächsten mal drauf achten.