Frage zu Bremsen/Kupplung entlüften- Befüll u. Entlüftgerät?

Hallo, möchte mir so ein Bremsenfüllgerät, welches an den Bremsausgleichsbehälter statt der Verschlußschraube draufkommt, selber basteln um damit leichter Bremsen und hydr. Kupplungen zu entlüften. Weis jemand mit wieviel Bar Überdruck solche Geräte (wie z. B. das orig. VW/Audi Bremsenfüll und Entllüftgerät VAS5234) arbeiten, d.h mit wieviel druck (bar) drücken diese Geräte auf den Flüssigkeitsstand der Bremsflüssigkeit im ausgleichsbehälter, um einerseits schön entlüften zu können und anderseits ev. dichtringe nicht zu beschädigen. Herzlichen dank. Schöne grüße

Maximal 1bar Überdruck.

Ich weiß aber auch von Leuten, die das Zeug mit Unterdruck am Nippel absaugen.

Aber da schwört wohl jeder auf was anderes.

Gruß
Thomas

Herzlichen dank für die info

Hallo!

Ich habe auch viele Jahre überlegt, mir so ein Entlüftergerät selbst zu bauen.
Das Problem ist aber immer, dass man mit der Druckluft auch eine gewisse Feuchtigkeit in die Bremsflüssigkeit hineinbringt.
Bei den Profigeräten ist da eine Gummimembran dazwischen.
Ich habe schon überlegt, das mit CO² vom Schweisgerät zu betreiben, aber das war mir dann aber alles zu umständlich.

So ein Unterdruckgerät hatte ich mal testweise,
das hat relativ lange gedauert, aber brauchbar war es.
Mich hat halt daran gestört, dass es immer am Entlüfterventil sozusagen "Falschluft" eingesogen hat.
Es kamen also ständig Luftblasen im Schlauch, und ich kann dadurch nicht erkennen, ob irgendwo Luft im System war.
Das war dann auch der Grund, warum ich das nicht genommen habe.

Letztendlich hab ich mir so ein billiges elektrisch betriebenes Entlüftergerät gekauft, nichts besonders gutes, aber es ist für meine Zwecke durchaus brauchbar.

Wir haben ein Werkstattgerät, das geht bis 2 Bar, ist aber nicht speziell für eine Marke.
Habe auch so etwas gebaut. Denke, die Membran ist deshalb drin weil da ja auch ein paar Liter Flüssigkeit auf Vorrat drin sind, die evtl. auch etwas länger darin verbleiben wenn die Werkstatt nicht so besonders groß ist.

Hi!

Meines geht auch bis 2 oder 2,5 bar, weiss ich nicht genau.
Jedenfalls ist ein Druckregler darn, und üblicherweise stelle ich den so auf 1,5 bis 2 bar.
Bis jetzt ist noch kein Behälter geplatzt.

Aber achtung der BF-Behälter beim Audi A4 8D platzt manchmal schon bei 1,5bar.
Deshalb ist man mit 1bar auf der sicheren Seite.

Das mit der Absaug/Unterdruck Methode klappt bei mir wunderbar, kann ich nur empfehlen.