Steuergerät für Einspritzpumpe 2.5 TDI

Hallo allerseits,
habe viel gelesen und halbwegs passende Antworten gefunden, die von meinem Problem abweichen und mir nicht die 100% geben, was es sein könnte.
Ich fahre einen A6 2.5 TDI Quattro, Bj.10/02
Im Sommer oder bei warmen Temperaturen ist es kein Problem. Sobald aber kälter wird, dann
springt mein A6 zwar an, aber er hört sich die ersten paar Sekunden schlecht an, als würde die Zylinderbank oder ein Zylinder ausfallen, zudem entsteht eine blaue Wolke. Danach läuft er perfekt, hat kein Leistungsverlust. Bei warmen Motor springt er ganz normal an. Wie gesagt, nur wenn er die Nacht gestanden hat und es bei Temperaturen um weniger wie +4°C passiert sowas.
Habe heute Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes ausgelesen:

Steuergerät Teilenummer: 4B2 907 401 J
Bauteil oder Version: 2.5l/4VTEDC G000SG D09
Software Codierung: 01015
Werkstatt Code: WSC 02325
zusätzliche Info: 00006059 130 106LC150_1.V79534995287
zusätzliche Info: 00006059 130 106LC150_1.V79534995287
3 Fehler gefunden:
01318 - Steuergerät für Einspritzpumpe (J399)
49-00 - keine Kommunikation
17978 - Motorsteuergerät gesperrt
P1570 - 35-00 - -
17978 - Motorsteuergerät gesperrt
P1570 - 35-00 - -

Ich danke im Voraus für Eure vorschläge

Sieht nach Steuergerät defekt aus, sprich Tonne. Ist das Fahrzeug noch im Serienstand oder wurde es z.B. mittels Chiptuning modifiziert?

P.S.: Welche VAG-COM Version verwendest du?

Keine Kommunikation heißt eigentlich, daß das Pumpensteuergerät kaputt ist, ich habe jedenfalls noch nie von einem Kabelfehler als Ursache gehört. Und diesen Sommer war es nicht nur meine eigenen Pumpe, die verreckt ist. Nur läuft dann der Motor nicht mehr, was bei Dir ja nicht zu trifft.
Hast Du mal die Glühkerzen geprüft?

Sebastian@OpenOBD hat folgendes geschrieben:

Sieht nach Steuergerät defekt aus, sprich Tonne. Ist das Fahrzeug noch im Serienstand oder wurde es z.B. mittels Chiptuning modifiziert? P.S.: Welche VAG-COM Version verwendest du?

Ja das Auto ist im Serienzustand, sprich 132KW.
VAG COM 3.11

Das sieht nur nach Unterspannung oder Spannungsausfall aus. Erst mal den Fehlerspeicher löschen und dann wieder beobachten. Ich würde mir da erst mal keine Sorgen machen.


Steuergerät Teilenummer: 4B2 907 401 J
Bauteil oder Version: 2.5l/4VTEDC G000SG D09
Software Codierung: 01015
Werkstatt Code: WSC 02325
zusätzliche Info: 00006059 130 106LC150_1.V79534995287
zusätzliche Info: 00006059 130 106LC150_1.V79534995287
3 Fehler gefunden:
01318 - Steuergerät für Einspritzpumpe (J399)
49-00 - keine Kommunikation
17978 - Motorsteuergerät gesperrt
P1570 - 35-00 - -
17978 - Motorsteuergerät gesperrt
P1570 - 35-00 - -

Das sieht nur nach Unterspannung oder Spannungsausfall aus. Erst mal den Fehlerspeicher löschen und dann wieder beobachten. Ich würde mir da erst mal keine Sorgen machen.


So sehe ich das auch fast

VAG COM 3.11


Update einfach mal und gib der 3.11 den Schubs in die Tonne