Lampenflackern, zeitweises Rattern des Relais 109

Habe im Moment noch das Problem, das von Zeit zu Zeit die Lampen anfangen zu flackern und die Boardspannung zusammen bricht wenn das ASR greift oder ein Fensterheber betätigt wird.Das Relais 109 habe ich schon getauscht, dadurch habe ich jetzt keine Probleme mehr mit dem zeitweisen Komplettausfall der Motorelektronik(siehe mein anderer Post mit Laderegler Defekt). Weiß einer von euch welches Relais das 109 Relais und das ABS/ESP versorgt? Ich tippe auf dieses Relais, weil bei Zündung komplett an/aus der Fehler für kurze Zeit wieder weg ist.

Ein weiteres Problem ist , das sich letztes mal das STG so aufgehängt hat (vom Relaisrattern des 109 er) ,das ich erst nach abziehen und aufstecken der Batteriekabel wieder ein Lebenszeichen des STG hatte. Seit dem brennt auch meine Airbaglampe und Aibagfehler wird angezeigt wenn die Drehzahl des Motors über 2300U/min geht.
Da muss ich wohl mal die Aibags auslesen...

Bei war fast das selbe wie bei dir, problem war er hatte seine ANlage ohne Kondensator laufen der Verstärker zog andauert zuviel saft und hatte die batterie langsam zermürbt eine zelle war defeckt und beim beschleuningen hatte er auch ruckeln ich würde mal die Batterie genau Prüffen

Batterie und mal die Ladespannung der Lima prüfen...

MFG

Wenn es die Batterie wäre würde ja nicht nach neustart alles wieder gehen?! Ich werde mich aber noch einmal intensiv mit der Materie beschäftigen...
Weiß denn hier keiner welches Relais vor dem 109er sitzt???

Normalerweise sitzt vor dem 109er kein weiteres Relais.
Falls irgendwas Diebstahlwarn/-schutz/-sonstwie artiges
verbaut sein sollte, könnte es sich in diesem Leitungsstrang
befinden.

lg Rudi

vielleicht hat auch der ZAS ne Macke... mal überbrücken und dann testen

ZAS? Sagt mir jetzt nichts ..habe am WE aber gesehen, das mein Airbag Steuergerät leider genau das ist, welches man mit VAG Com nicht auslesen sollte, dann muss ich wohl doch zum Freundlichen und auslesen lassen...

Wo befindet sich das Relais zur Entlastung des X-Kontaktes beim Golf 4?? Kann es damit zusammenhängen?

Juhuuu, heute beim freundlichen gewesen und Fehlerspeicher des Airbagsteuergerätes auslesen lassen. War der Fehler gespeichert, das das Airbagsteuergerät keine Verbindung zum Hauptsteuergerät hatte. Das lag an dieser Geschichte wo sich das STG nach Rattern des 109er Relais so aufgehangen hatte, das ich es nur durch abnehmen der Batterie wieder zum leben erwecken konnte. Nach löschen des Fehlerspeichers habe ich jetzt wenigstens kein Airbagproblem mehr, dachte schon ich müsste da was neu kaufen....

Jetzt habe ich aber immer noch das Relaisproblem. Kann es mit dem Entlastungsrelais für den X-Kontakt zusammenhängen?Wofür ist das zuständig??

Es ist vollbracht, der ganze Ärger hat ein Ende!!! Es war jetzt doch kein Relaisproblem mehr.
Es lag an der Masseverbindung der Batterie zur Karosserie die ich schon 3x nachgelötet hatte. Habe sie mit einem Dachrinnenlötkolben (150W) verlötet, doch sie hat sich wieder losgerüttelt und der ganze Schei.. fing von vorne an. Die große Crimpverbindung unter der Batterie meine ich, wo das 25Quadrat zum Anlasser geht und nur unter der Batterie mittels eines Verzinkten Bleches vercrimt wurde.
Jetzt habe ich eine 2. Masseverbindung vom Batterie minus zur Karosserie geschaffen. Die ist jetzt direkt am Minuspol angeschraubt und geht dann an die Schraube des Stehblechs des Kotflügels an dem der Luftfilterkasten angeschraubt ist. Diese Verbindung kann man jetzt gut überprüfen, da sie nicht so bescheuert unter der Batterie und der Abdeckung verbaut ist. Vergesst bloss nicht den Lack von der Schraube vorher abzuschleifen Jetzt läuft die Karre endlich wieder!! Vielen dank an alle die mir Ratschläge gegeben haben. Vielleicht kann ich hierdurch ja auch einigen helfen.