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Ich fahre einen neuen Fiat Bravo 1,9 Multijet 16V. Beim Drücken der Kupplungspedals im Stand wird das Motorengeräusch lauter. Subjektiv hört es sich wie nageln an, welches verschwindet wenn man voll eingekuppelt hat. Beim Einkuppeln während der Fahrt vernimmt man ein leises "Grollen" beim Abfallen der Motordrehzahl. Das Pedal lässt sich leicht treten und kuppeln kann man butterweich. |
Falls dieser Fiat noch ein Kupplungsseil besitzt, wäre es möglich, daß durch dieses im gespannten Zustand die Geräusche nach innen auf das Pedalwerk übertragen werden. Demnach wäre es normal.