Gebläsestufe 2, 3 kaputt, was kann es sein ?

Hi
Seid ner Woche ist die Stufe 2 und 3 des Heizungsgebläses kaput, die Stufe 1 und 4 geht zum glück noch.
Wo liegt da jetzt der Fehler, Sicherung, Schalter oder wo anders ?

Wie bringt ich es am einfachsten wieder in Gang ?

Ach ja beim Golf 2, er hat auch Klima falls das ne Rolle spielt !

Widerstand am Gebläse defekt. Kann man inkl allem beim Verwerter meist für 5-10€ bekommen.

mullemaus hat folgendes geschrieben:

Widerstand am Gebläse defekt. Kann man inkl allem beim Verwerter meist für 5-10€ bekommen.

was heisst das ?
Also wo sitzt das wie komm ich da rann ?

Gebläse sitzt im Fußraum rechts. (So aus der Erinnerung heraus behauptet) Also einfach tauschen

das ganze Gebläse tauschen weil 2 Stufen nicht gehen ?

Man bekommt so ein Gebläse inklusive allem für 5-10€. Warum sollte man bei dem Preis versuchen zu Reparieren? Oder Flicken? Entschuldige, ich verstehe Dein Frage nicht.

weil ich denke das ein ganzes Gebläse tauschen nicht so einfach ist oder ?

uffi hat folgendes geschrieben:

weil ich denke das ein ganzes Gebläse tauschen nicht so einfach ist oder ?

Ganz einfach erklärt:

Gebläse ausbauen um an den Widerstand drarnzukommen. Widerstand erneuern und dann das geflickte Gebläse wieder einsetzten.

ODER:

Gebläse ausbauen und dann ein Ersatzgebläse weider einbauen.



So, nun kannst du selbst entscheiden was dir lieber ist ....

aso, ich dachte man könnte das einfach so im eingebautem zustand ersetzen wie ne Sicherung oder so

Kurze Erklährung, wie gehe ich vor bzw. wie lange dauert so was ?
Das ich klima habe spielt da keine Rolle oder ?


Aso, ich habe 4 Stufen Gebläse !!!!
Meine Golf 2 hat normal nur 3 oder ??

Hallo!

Beim 2er Golf befindet sich am Lüftermotor ein Vorwiederstand,
den kann man recht einfach abbauen.
Wenn man den ausgebaut hat, sieht man da eine Thermosicherung,
sieht aus wie eine kleine Diode.
Die Teile gehen oft "einfach so " kaputt.
Man kann sich ein passendes Ersatzteil im Elektronikladen kaufen, oder z. B. bei Conrad bestellen. Weil es nur so 80 Ct. kosten sollte,
wäre ein Laden in der Nähe schon sinnvoll.
Die Temperatur beträgt 163 Grad, kommt nicht auf paar Grad an.

Zu beachten wäre noch,
dass man das Teil nicht einlötet, weil es dadurch zu heiß werden könnte.
Besser klemmen oder pressen.

Von gebrauchten Teilen würde ich in dem Fall abraten,
weil das ein sehr häufiges Problem ist.

Als letztes:
Mit den 3 oder 4 Stufen weiß ich auch nicht so recht,
normalerweise geht immer nur noch die höchste Stufe,
wenn die Thermosicherung abgeraucht ist.
Wird wohl an der Klimaanlage liegen, dass da etwas anders geschalten ist.
Es schadet aber nicht, wenn man mal vorher prüft, ob vom Schalter auf den einzelnen Schaltstufen Strom am Lüftermotor, oder besser ausgedrückt am Vorwiederstand des Motors, ankommt.

gut dann muss ich mal schaun, ist das ein Ackt den Lüftermotor raus zu bekommen ?
Also so wie ein Wärmetauscher aus zu bauen oder ist das leichter ?

uffi hat folgendes geschrieben:

gut dann muss ich mal schaun, ist das ein Ackt den Lüftermotor raus zu bekommen ? Also so wie ein Wärmetauscher aus zu bauen oder ist das leichter ?

Hallo!

Nein, ist eigentlich kein Problem.
Ich hab das zwar lange nicht beim 2er Golf gemacht,
aber in einer viertel Stunde müsste man das Teil heraus haben.
Auch wenn man es noch nie gemacht hat.

Einfach mal auf der Beifahrerseite im Fussraum suchen, ev. das Handschuhfach ausbauen,
irgendwo dahinter ist das dann alles.
Kann sogar sein, dass du den Vorwiederstand vom Lüftermotor abnehmen kannst,
ohne den Motor auszubauen...

Wirst Du schon sehen.

also habe heute wie es leise war noch mla gehört, es geht NUR die 4te Stufe vom gebläse !

Sagt das jetzt was anderes aus ???

Hey Uffi,

du fragst hier im Forum jetzt seit 2 Tagen rum !
Hast du denn schon eine einzige Schraube gelöst?
Die Leute geben dir hier Tips und schreiben sich
die Finger wund und von dir kommen immer mehr
Fragen.

Fang endlich an zu schrauben, hol den Lüfter raus und gehe vor, wie oben beschrieben.



Gruß...


...Kuhni !

weiss ja nicht wie es mit dir ist, aber ich muss Arbeiten und gehe um 5 Uhr morgends aus dem Haus und komme um 21Uhr heim und fahre somit jeden Tag rund 180km.
Somit muss ich Urlaub nehmen um nur mal den Lüfter raus zu holen, also kann ich mir in der Zeit bis ich Urlaub bekomme doch alle Infos holen die man braucht damit man dann im Urlaub nicht anfängt zu fragen und es 2 tage dauert bis ich Antwort habe.
Denn DANN war der Urlaub umsonst gewesen.

Hier noch ein paar Informationen:
damit du ans Gebläse kommst musst du auf der Beifahrerseite die Abdeckung über den Beifahrerfüßen ausbauen, das sind 4 oder 5 kreuzschlitzschrauben, geht ganz einfach. Zum Motor gehen 2 relativ dicke Kabel, die kannst du an einem roten Stecker trennen. Hier kannst du auch vor dem ausbauen schon die Spannung messen um zu sehen ob es der Motor ist. Der Motor selber ist (soweit ich noch weiß) mit 2 oder 3 Kreuzschlitzschrauben befestigt. es ist nicht gleich zu erkennen welche wenn man es zum ersten mal macht aber wenn du ihn raus hast wirst du sehen es ist ganz einfach.
Wenn er draußen ist kannst du den Motor aus dem Gehäuseteil ziehen, der ist da nur in einer Gummilagerung eingesteckt. dann kommt man an die kohlebürsten, die als erstes rausnehmen und überprüfen, meist hilft noch saubermachen (auch den kollektor!) und das Ding läuft erst mal wieder eine weile.
Und unbedingt den Innenraumluftfilter überprüfen! wenn der längere zeit nicht gewechselt wird, kommt so wenig luft dass man meinen könnte das gebläse ist kaputt.
Kann man bequem auch abends machen, jetzt bei den temperaturen sowieso. Eine ordentliche Lampe vorausgesetzt.
Viel Spass.