Habe bei meinem Golf 3 Diesel (Motor 1Y) baugleiche Einspritzpumpe von Seat eingebaut. Seitdem unrunder Lerrlauf, Nageln. Kann ein verpolt angeschlossenes Ventil für Einspritzbeginn ursächlich sein? Farbe der beiden Kabel der Seatpumpe sind anders als bei VW-Pumpe. Wie teste ich die richtige Polung?
Gruß
Dieselfreak
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