Reifenschlupfmessung mit VAGCOM

Hallo

für alle die es interessiert:
ich hab heute mit VAGCOM mal den "tatsächlichen" Reifenschlupf während ein Volllastbeschleunigung im 3. Gang gemessen.
Das ABS liefert ja die Geschwindigkeit jedes einzelnen Rades, und so kann man die Differenz zwischen Vorder- und Hinterachse als Schlupf ansehen.

Das Ergebnis auf trockenem Asphalt als Durchschnittswert zwischen 57 und 94 km/h: rund 1,5% Schlupf.

Die braucht man aber in der Leistungsberechnung per DZR nicht von der Geschwindigkeit abzuziehen, weil nach Ernst's Recherchen (zumindest im 3.Gang) die im Schlupf "vernichtete" Energie praktisch ebensogroß ist wie die Einsparung wegen der geringeren Geschwindigkeit.