Knarzen der B-Säulen Gummis (Fachartikel)

Symptom:

Beim Verschränken des Fahrzeugs, z.B. Fahren über Borsteinkanten, knarzt es "weich" an den B-Säulen. Das Geräusch könnte auch als Schmatzen beschrieben werden.
Es klingt wie das Reiben über einen aufgeblasene Luftballon.

Nachstellbarkeit
Nachgestellt werden kann das Knarzen, in dem man gegen die B-Säulenverkleidung einer der Türen drückt:


Ursache / Hintergrund
Schuld sich die Dichtungsgummis der hinteren Türen, die hinter/unter die vorderen Türen greifen. Diese Gummis sind ansich eine gute Entwicklung, weil die am Wagen vorbeiströmende Luft nicht mehr an dem Spalt zwischen den Türen verwirbelt werden kann.

Die Dichtung ist ein lose Lippe, die sich bei Druck weiter unter die vordere Tür schieben kann


Leider "polieren" die vorderen Türen die Gummis, so dass die schwarze Säulenverkleidung am Gummi anhaften kann. Das Lochbrechmoment der entstandenen Haftreibung verursacht das "Knarzen", wenn sich die Türen gegeneinander bewegen. Die Spur der vorderen Tür ist deutlich als senkrechter Strich zu erkennen.


Abhilfe
Kurzfristig, meist nur 24 Stunden, half das Einfetten mit einem Gummipflegestift. Kaum war die fettende Wirkung vertrocknet oder abgespült, war das Knarzen wieder da.

Um dauerhaft die Haftung der Tür am Gummi zu unterbinden, habe ich diesen mit einem 3M-Metall-Poliertuch angerauht. Alternativ tut es ein Topfreinigungsschwamm (der eben auch dieses 3M Vlies hat). Der Gummi ist wieder rauh und gleitet lautlos an der Tür entlang, wenn die beiden Teile sich gegeneinander bewegen.


Edit Admin: Zusatztipp Babypuder (Talkum) dünn z.B. mit einem Tuch auf den Türgummi auftragen.