Wás kann falsch gelaufen sein bei ESP wechsle????

Hi

gut unten aufgeführt ist das Aktuell Ptoblem, nur so kann mir keiner Helfen, daher meine Frage "was kann bei ESP wechsel alles Falsche gemacht werden,damit die Automatik nicht mehr in den 5 Schaltet??????"

Auto läuft mit voller Leistung
Danke für die Tipps

Gruß
Wendy

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also das Prob mit der Leistung von meinen 525tds hab ich gelöst, ich ging davon aus das der 5 gang vom Automaten nicht geschalten wird, das dies Irgendwie mit der ESP zusammen hing. Gut ich hab mich eines besser belehren lassen müssen.

Die Automatik versucht in den 5 gang zuschalten bleib aber dann im 4 hängen, ab und zu geht sie in den Notlauf. wennn er rollt

Im EGS Fehlerspeicher steht fehler

22 Getriebtemperatur zu hoch momentane temp >160 C Das getrieb Arbeitet mit einen erneuerungswert von 100C

100 Geschwindikeitkontrolle

Drezahlgeber-Anzeige Fehler, Drezhalen des Getrieb zu hoch

so das Getrieb wurde geatauscht das gleiche Porb immer noch,

Gewechselt wurde bis jetzt

2 ESP
Motorakabelbaum
2EGS Steuergerät
1 DDE steuergerät
1Automatik

Der Schaltkasten wurde durch gemesen hatte alles die vorgeschriebenen werte
Am getrieb kann defintiv nicht liegen. Alle leitung ok

Hatte vieleicht jemand schon mal so ein Prob???

Oder hat jemand Ideen woran es noch liegen kann???

Bin bestimmt net der einzige der so ein Prob schon hatte

Bin um jede HIlfe Dankbar

Danke an euch schon mal im vorraus

Gruß
Wendy

Hi Leute,

kann ja nicht sein das niemand so ein anäherndes Problem hatte, komm mir schon vor als wäre ich der einzige der mit dem Prob

Brauch dringend Hilfe oder Ideen.

Dank euch einen schönen Montag

Gruß
Stefan

Irgendwie fehlt erstmal die angabe was für nen auto/motor/getriebe das ist

Hi

steht doch oben drin

BMW 525 tds Touring Bj 95, Automatik 5hp18 A5S 310Z - ME und der Fehler trat unmittelbar nach wechsel der Einspritzpumpe auf


Gruß
Stefan