Doku A2 8Z0 KJ 2002, Lenkschloss klemmt (Lösung)

Lenkschloss-Schließzylinder hakt/ klemmt; Schlüssel nicht einführbar; S-Kontakt schaltet nicht aus; Lenkradschloss rastet nicht ein; Warnsummer für Fahrlicht ohne Funktion; Ansteuerung Innenleuchte ohne Funktion; Funkfernbedienung sporadisch ohne Funktion; Radio/ -navigation schaltet nicht aus.

Ursache:
Die Hubstange des Lenkschloss-Schließzylinders wird nach Schlüsselabzug nicht vollständig in die Ruhelage zurückgedrückt. Eine Ursache ist eine mögliche Kollision der Verdrehsicherung der Wegfahrsperren- Lesespule mit der Hubstange. Als weitere Ursache wurde eine Hemmung der Hubstangenbewegung durch überschüssiges Fett an der Kontaktfläche Lenkschloss-Schließzylinder/ Lenkanlassschloss festgestellt.

Ferner kann durch schräges Schlüsseleinführen der Kopfstein im Schließzylinder geschädigt werden.

Lösung:
Lenkschloss auf Schwergängigkeit prüfen und falls schwergängig erneuern. Ist am Lenkanlassschloss keine Schwergängigkeit feststellbar, kann es im Fahrzeug verbleiben. In diesem Fall ist das Lenkanlassschloss auf übermäßige Fettung im Einbaubereich des Schließzylinders zu prüfen. Es darf nur eine hauchdünne Fettung in diesem Bereich vorhanden sein.

Sollten Fettklumpen oder Fettansammlungen sowohl an der Wandung als auch auf der Kontaktfläche Lenkschloss-Schließzylinder/ Lenkanlassschloss vorhanden sein, müssen diese entfernt werden. Dies sollte durch Ausschaben des überschüssigen Fettes mit einem geeigneten Gegenstand erfolgen ohne das Bauteil zu beschädigen. Auf keinen Fall darf die Entfernung des Fettes unter Zuhilfenahme von chemischen Mitteln (Verdünnung, Bremsenreiniger oder ähnliches) erfolgen.

Da eine Schädigung des Schließzylinders nicht auszuschließen ist, muss er auf jeden Fall erneuert werden. Hierbei auf den Einbau geänderter Schließzylinder achten. Keine Fettung bei der Montage vornehmen.

Auf keinen Fall sollte versucht werden die Beanstandung durch zusätzliches Fetten zu beheben!