Lebensdauer H7-Leuchten | Beiträge 16+

Ich verkaufe dem, der länger mit der H 7 Freude haben will die Trifa Longlife.

Ob ich die Teure Tagfahr oder + 50 % nun mit Vorwiederstand dunkler mache, oder gleich eine nicht so grell/ empfindliche LL nehme- kommt in der Lichtleistung warscheinlich gleich.
Nur ist die Trifa günstiger, wenn auch teuerer als die Normalen oder Sonderangebot Aldi usw.
Steht geschrieben: die +50 haben halbe Lebensdauer!

Philips Longlife ecoVision
Herstellerversprechen: 4x Lifetime, 100.000 km lang kein Austausch erforderlich

Eingebaut in den Smart 450 im April 2015. Lebensdauer seither 9 Tkm. Ich bin kein Dauerlichtfahrer, bei strahlendem Sonnenschein geht es gut und gern ohne Licht.

Und nun: Ausfall einer H7 am heutigen Morgen mit Vibrationsbruch. Das heisst, der etwas angefressen aussehende Gluehfaden brach an den Enden der Wendel raus und liegt nun im Glaskolben. Die zweite H7 leuchtet zwar noch, ihr Gluehfaden sieht aber auch sehr angefressen aus. Ich habe fuer die ausgefallene H7 erstmal irgendwas als Ersatz eingebaut.

Okay, die Smart sind wirklich ziemliche Rappelbuden. Auch die Bordspannungsregelung ist nicht sonderlich feinfuehlig. Aber auf ein wenig mehr Lebensdauer hatte ich schon gehofft, allein schon wegen des ausgesprochen umstaendlichen Lampenwechsels. Hierfuer wird eigentlich das Abnehmen der Front vorgeschlagen. Wenn man es schon mal gemacht hat und daher auch blind arbeiten kann, dann geht das auch durch die kleinen Luftgitter unterhalb der Frontscheibe. Man sollte dafuer aber kleine und vor allem gelenkige Haende haben.


Macht es Sinn, sich beim Hersteller ueber das unerwartet kurze Leben dieser als besonders langlebig beworbenen Lampen zu beklagen? Ich meine, fuer 9 Tkm bzw. 10 Monate Nutzungsdauer kann ich auch irgendwelche Billiglampen einbauen, mit denen ich das Wechseln auch nicht verlerne...

Zitat:

Ich meine, fuer 9 Tkm bzw. 10 Monate Nutzungsdauer kann ich auch irgendwelche Billiglampen einbauen, mit denen ich das Wechseln auch nicht verlerne...

Meine Erfahrung ist die, dass es eher vom Fahrzeug, bzw. Bordspannung, Vibration abhängt, anstatt vom Leuchtmittel selbst. Jedoch sollte das Leuchtmittel mit UV- Filter sein.
Ansonsten.... günstiges Markenprodukt und gut ist. Den ganzen anderen Quatsch spart man sich besser.

Der Gluehfaden war am Stueck rausgebrochen. Diesen Schaden interpretiere ich als erschuetterungsbedingt.


Die eine Philips leuchtet noch, der Ersatz auch. Bis zum Wochenende muss das halten. Bei 1 Grad und Schneefall war mir solch filigrane Fummelei vorhin zuviel. Der eine Lampenwechsel mittags in Berlin bei 3 Grad, Sonnenschein und eisigem Ostwind war schon genug.