einspritzbeginn wandert im VAG log

einen schönen guten tag!
nach motorumbau von sdi auf tdi agr 90ps habe ich folgende probleme.
motor nagelt ziemlich laut und der einspritzbeginn wandert im tdi-log -von normal -in zu früh
kann mir jemend helfen [/b]

Hallo,

wie er wandert im TDI-Graph hin und her, oder ist er einfach viel zu früh?

Malte1408 hat folgendes geschrieben:

Hallo, wie er wandert im TDI-Graph hin und her, oder ist er einfach viel zu früh?

er wandert im graph hoch und runter zirka 2bis 3cm.
normalerweise bleibt er doch fast stehen.
habe schon alles probiert (die pumpe richtung früh und spät gedreht)
und mir kommt es auch so vor als würde er nicht genug diesel bekommen.
er geht untenrum soweit ganz gut,der ladedruck liegt auch an aber ab 2500u/min ist nichts mehr los

hmm, also wenn die Pumpe keinen Diesel bekommt, dann geht der Spritzbeginn eher in richtung spät. Der Spritzversteller sollte bei Spritmangel bei Grundeinstellung MWB 0 keine Rolle spielen, da ja das N108 voll angesteuert ist und er somit per Feder im Spätanschlag ist.

Also das nach früh wandern müsste dann Diesel bekommen sein.

Ansonsten ist der Fehlerspeicher leer? Nicht daß das N108 einen Wackelkontakt hat?
Im Steuertrieb alles fest?

Malte1408 hat folgendes geschrieben:

hmm, also wenn die Pumpe keinen Diesel bekommt, dann geht der Spritzbeginn eher in richtung spät. Der Spritzversteller sollte bei Spritmangel bei Grundeinstellung MWB 0 keine Rolle spielen, da ja das N108 voll angesteuert ist und er somit per Feder im Spätanschlag ist. Also das nach früh wandern müsste dann Diesel bekommen sein. Ansonsten ist der Fehlerspeicher leer? Nicht daß das N108 einen Wackelkontakt hat? Im Steuertrieb alles fest?

danke erstmal für deine mitarbeit!
fehlerspeicher ist leer!
ich habe auch die steuerzeiten überprüft. kurbelwelle und nockenwelle passen!
aber warum macht er nicht mal beim beschleunigen eine wolke?
vielleicht geht der einspritzbeginn unter last nicht genug nach früh?