Jur. Kommentar zu verstopften DPF

Ich weiss nicht, ob das hier schon bekannt ist:


Das OLG Stuttgart entschied bereits 2007 mit einem Urteil (Az. 3U236/07), dass ein staendig verstopfter DPF einen unzulaessigen Sachmangel an einem Diesel-Neufahrzeug darstellt. Ein Kaeufer eines 26,5 TEUR teuren Neufahrzeugs mit Dieselmotor und DPF verlangte vom Verkaeufer, das Fahrzeug unter Rueckzahlung des Kaufpreises zurueckzunehmen und bekam vom OLG Recht.

Dem war vorausgegangen, dass der Kaeufer immer wieder wegen verstopftem Filter in die Werkstatt musste. Das Gericht vertrat die Auffassung, dass die in diesem Fahrzeug verbaute Filtertechnik eben nicht "dem Stand der Technik" entspraeche, da sie beim Betrieb des Fahrzeugs im Kurzstrecken- und Stadtverkehr eine ausreichende Temperatur aufbauen muesse, um das Verstopfen des Filters durch kontrolliertes Abbrennen der Partikel zu verhindern.

Es sei keinem Kaeufer zuzumuten, die laut Bedienungsanleitung geforderte Freibrennfahrt unter Einhaltung einer bestimmten Mindestgeschwindigkeit ueber mehrere Minuten zum Teil mehrfach am Tag vorzunehmen, zumal sie im normalen Stadtverkehr ohnehin nicht durchfuehrbar sei. Es gehe ueber das zumutbare Mass hinaus, regelmaessig aus der Stadt herauszufahren zu muessen, um eine Regenerationsfahrt zu ermoeglichen.

Der Hersteller des Fahrzeugs wies nicht ausdruecklich darauf hin, dass unter bestimmten Umstaenden der Betrieb im Kurzstrecken- und Stadtverkehr bei diesem Fahrzeug nicht moeglich sei und zu technischen Komplikationen fuehren wuerde. Dieser Informationspflicht kam der Verkaeufer nach Ansicht des Gerichts nicht nach und wurde zur Ruecknahme des Fahrzeugs verdonnert.

Zitat:

zum Teil mehrfach am Tag vorzunehmen

What

Welcher Hersteller war das denn ? Also auch, wenn mich mein DPF nervt, so nen Zirkus hat er mit mir noch nie veranstaltet, und ich tucker auch viel in der Stadt rum. Die beiden anderen VWs in der Familie, BMP und BLS, machen sowas auch nicht.

Die gelbe "Los, fahr mich Gassi" Lampe hatte ich nur einmal, und das muss am Update der Software gelegen haben.
Ich wuensche mir immer noch ne gruene DPF lampe, die heisst: Ich regeneriere, wenn Du willst, hilf mir. Aber die wuerde den 0815-Fahrer nur erschrecken, vermute ich. Selbst die gruene GRA Lampe leuchtet seit MJ 08 seltener

m;

Ja nun, das mit der GRA Lampe macht ja auch wirklich so und nicht anders Sinn...

Zitat:

Ich weiss nicht, ob das hier schon bekannt ist:

Guckst du hier: http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=19216&highlight=