VP37 Umbau Verteilerkörper

Hallo Leute,
bin gerade dabei meine VP37 von 10mm auf 11mm Verteilerkörper umzubauen.
Ist jetzt sogut wie alles getauscht.
Éin kleines Problem bleibt.
Am Kopf des Verteilerkörpers ist in Mitten der 4 Ausgänge für die Einspritzleitungen eine große Schraube. Diese ist an 3 Seiten abgeflacht. Man braucht anscheinend eine Spezialnuss.
Weis hier jemand wie es mit herkömmlichen Werkstattmitteln geht ?
Vielen Dank!

So, habs schon.
Also, das Spezialwerkzeug heisst:

Maulschlüssel SW25, auf dem an einer Flanke in der Mitte mit dem Winkelschleifer ein Hauch Mateial abgetragen wird...



Grüße !


Hallo Leute!
Wie bereits vorgestern verkündet, habe ich bei meinem ALH den Zahnriemen gewechselt und den Förderkolben der VP37 von 10 auf 11mm umgebaut.
Ich bin nach der unter den Fachartikeln zu findenen Anleitung vorgegangen und alles hat eigentlich gut geklappt.

Problem ist, dass der Motor extrem schlecht anspringt. Ich muss ca. 7 Sekunden orgeln. Dann springt er an. Allerdings muss ich viel Gas geben (20-40% Gaspedalstellung) ansonsten geht der Motor wieder aus.
Die Steuerzeiten habe ich geprüft, passen 100%
Es muss also an der Pumpe liegen.
Muss ich nach dem Verteilerkörpertausch irgendwas neu einstellen ?
Was kann da los sein ?

Viele Grüße!

Das Liegt sehr wahrscheinlich daran das dein Mengenstellwerk jetzt zu mager eingestellt ist.
Somit ist auch die Starteinspritzmenge viel zu gering.
Am besten wäre es gewesen die Pumpe beim Bosch Service einstellen zu lassen.
Du kannst jetzt nur Pobieren durch Verschieben des Stellwerks es einigermaßen hinzubekommen.
Es gibt auch einen Fachartikel darüber.