Ich verstehe deine Besorgniss nicht.
10mm sind ein guter Wert.
Schliesslcih soll die Druckplatte auch Druck aufbauen. Und dass auch wenn sich die Mitnehmerscheibe etwas abgenutzt hat.
Auserdem bewegen sich die Tellerfedern ja mit dem Anschrauben nach innen.
Den Rest macht dann die Hydraulische Kuplung.
Von der Pedalkraft ist es sogar etwas besser wenn die Druckplatte mehr vorspannung hat und somit die Tellerfedern den Knackpunkt überschreiten.
Schraub zusammen und schau was passiert
Beim T3 (selbst beim Syncro) ist der Getriebetausch ja gottseidank noch ein Kinderspiel.