Zahnriemenriss 1Z

hi,
bei meinem Passat ist der ZR gerissen,hatte sich komplett abgerieben.War also nur noch 5 mm breit.Nach erfolgter Reparatur habe ich jetzt festgestellt dass der Riemen schon wieder einseitig Richtung Außenkante Spannrolle läuft.Ist auch schon um 1 mm dünner gerworden innerhalb 1000 km.Ich habe mal ein langes Haarlineal an das Nockenwellenrad und Pumpenrad gelegt.Ergebnis:Nockenwellenrad fluchtet nicht zum Pumpenrad,d.h. das Haarlineal liegt auf dem Pumpenrad plan auf unf auf dem Nockenwellenrad nur an der Oberkante.Nach unten ist ein Spalt von knapp 3-4 zehntel mm.Was kann die Ursache sein?Spannrolle + Stiftschraube sind neu.Bleibt vielleicht der Pumpenträger??
Hat jemand Erfahrung bei 1 Z Motornen damit?

Die Lagerung vom Pumpenantrieb schlabbert mit der Zeit aus, Dein 1Z hat bestimmt schon jede Menge Kilometer. Wenn der ZR dann mal etwas zu stark gespannt war, geht es natürlich schneller dahin...

Grüße. Rainer

moin,

kommt bei den pumpen zwar seltener vor - aber nichts ist unmöglich: lager in der ESP verschlissen, gibts für kleines geld neu, nur muss die pumpe dafür auseinander.

gRuß, michael

Pumpenlager ist i.O.Da wackelt und schlabbert nix.

Es gab bei den ersten 1Z probleme mit der ESP-Halterung ! Diese hält die Pumpe schief,somit schleift der ZR ! Möglich auch Scharuben der Halterung haben sich gelockert. Abhilfe: neunen oder gebrauchten ESP halter einbauen.