Fehler in Abgasanlage

Nabend alle zusammen

war gerade in der Werkstatt (war ne freie und nich der Freundliche ) weil mein Polo mir seid einigen Tagen einen Fehler in der Abgasanlage anzeigte. Ausgelesen ergab das den Fehler 429 F - unbekannter Fehler! Soweit so gut. Fehler wurde gelöscht und ist auch seid dem nicht mehr aufgetreten. Allerdings wusste in der Werkstatt auch keiner was mit dem Fehler anzufangen .

Hat irgentwer nen Plan was das zu sagen hat? Oder weis jemand vll wo es Fehlercodelisten finde? ( Hab auch schon gesucht aber noch nix passendes gefunden )

PS: beim Fahren merkt man nichts

Hallo,

VAG-COM hätte den Fehler angezeigt. Und zwar mit Code, sporadisch oder permanent und mit Beschreibungstext. Zu Deiner Nummer fällt mir nichts ein, evtl. in Dezimal umwandeln und nach beiden Darstellungsformen mal googeln.

Grüße, Rainer

danke für den Tipp
in der Werkstatt haben die mit ESI Tronic ausgelesen und da stand halt nur unbekannter Fehler. Ich werde mal beobachten ob der Fehler weiterhin auftritt.
hab mir auch schon nen OBD Adapter und VAGCOM besorgt aber bin noch neu auf dem Gebiet und kenn mich noch nicht so gut aus ( man will ja schließlich nichts kaputt machen ).
Soweit ich weis bekomme ich bei VAGCOM dann nen Fehlercode angezeigt. Wo kann ich den denn umschlüsseln? Gibts da irgentwo Tabellen oder so ( außer bei VW ) ?

VAG-COM zeigt Code und Klartext an.

Ich wusste gar nicht, dass der BLT die Gluehkerzen auch einzeln ansteuert und ueberwacht

Die Glühkerzen waren es. Der Fehler ist heute wieder aufgetreten. Hab dann mit VAGCOM ausgelesen, was folgendes ergeben hat:

1 Fehler gefunden:
17055 - Glühkerze Zylinder 1 (Q10) elektrischer Fehler im Stromkreis
P0671 - 35-00 - -

Werde da gleich mal forschen ob ich da was feststellen kann.
Den Fehlercode hab ich dann gelöscht ( in der Hoffnung die Kontrollleuchte geht dann aus ). Das war aber leider nicht der Fall. Hab mit VAGCOM noch nicht so viel Erfahrung ( also bitte nicht hauen ) aber wie bekomme ich die Lampe nun aus? Muss ich da noch irgentwelche Parameter zurücksetzten oder wie geht das?

Vielen Dank für eure Hilfe hier schon mal

Gruß Gregor

erstmal den Fehler beheben. Ich vermute, dass er jetzt akut ist und sich daher nicht mehr löschen lässt..

Ein Fehlercode kommt sofort wieder, wenn der Fehler weiterhin besteht.

Da deine Q10 wohl hinueber ist, und das Nachgluehen EURO4 Abgasnorm relevant ist, wird der Code und die Lampe solange leuchten, bis du ne neue eingebaut hast.

m;

So hab jetzt die Glühkerzen überprüft und oh Wunder es ist tatsächlich die Kerze an Zylinder 1 defekt. Werd mir mal morgen neue besorgen und einbauen. Wenn jemand nen heißen Tipp für mich hat wegen dem einbauen dann ruhig schreiben. Sollte ich zB die neuen Kerzen mit Kupferpaste oder Keramikpaste einsetzten oder lieber trocken??


@ dieselmartin
Woher wusstest du das mit der Kerze? Hast du das anhand irgentwelcher Fehlerlisten erkannt? Wenn ja wo kriegt man die?

auf jeden fall im kalten zustand einbauen, denn sollte der Motor noch warm sein wird es sehr schwer die jemals wieder rauszubekommen. Ich setze sie auch nur ganz leicht ein (minimalstes Drehmoment) dadurch bekmmt man sie auch wieder raus.

Wenn der Motor noch leicht warm ist, fällt das Ausbauen leichter....Einbau dann im kalten Zusatnd wie beschrieben. Von Hilfsmitteln würde ich persönlich Abstand halten....

Bei Beru gibt es spezielles Glühkerzenfett. Ansonsten Keramikpaste, von Kupferpaste wird im Zusammenhang mit ALU-Teilen von Korrosion berichtet. Bei mir mit Keramik nach 1 Jahr keine Probleme gehabt.

Gestern hats dann wohl auch meinen BGW erwischt, "Abgas Werkstatt" im FIS.

Also umgedreht und VCDS dran.

folgendes zu lesen bekommen:

Code:

Adresse 01: Motor    Steuergerät-Teilenummer: 038 997 016 K   Bauteil und/oder Version: R4 2,0L EDC G000SG  0092                  Codierung: 0000072             Betriebsnummer: WSC 42781 1 Fehler gefunden: 17055 - Glühkerze Zylinder 1 (Q10): elektrischer Fehler im Stromkreis             P0671 - 000 -  -              Umgebungsbedingungen:                     Drehzahl: 0 /min                     Drehmoment: 204.0 Nm                     Geschwindigkeit: 0.0 km/h                     Last: 0.0 %                     Spannung: 11.63 V                     Binärwert: 00101100                     Temperatur: 0.0°C                     Binärwert: 00110000 Readiness: 0 0 1 0 1

hab gestaunt das der Motor die kerzen einzeln zu überwachen scheint.
Den Fehler habe ich gelöscht, er steht aber wieder im Speicher, momentan aber ohne Warnung im FIS, warum auch immer.

Na ja werd mir ne Kerze besorgen zusätzlich zum G62/G2, jaja das Auto wird halt alt.


Ich schätze das ganze ist AU relevant wenn ich Februar zum Tüv muss oder?

Viele Grüße,
Benni