A4 B5 2,5 TDI BJ98 andauernd undicht (Oel)

Hallo,

Mein A4 2,5 TDI BJ98 hat andauernd einen Oelverlust, der nicht in den Griff zubekommen ist.

Es wurde bis jetzt folgende Dinge gewechselt:
-Oelwannendichtung
-VDD
-ZKD
-Simmering Kurbelwelle vorne
- Oelabscheider (jetzt ist der Zyklonoelabscheider drinnen)

Desweiteren habe ich das Wynns Oil Stop reingeschuttet was aber keine Besserung brachte.
Kann es am jetzigen Oel liegen: Mobil 1 0W40?


mfg
Michi

Messe doch einfach mal den Kurbelgehäusedruck...

Hallo,

Wie kann ich ihn messen?

mfg
Michi

Manometer mit passendem Meßbereich oder Wassersäule. Anschließen an Ölmeßstab.

Wo bekomme ich so ein Manometer.
Link wäre super.

mfg
Michi

Keine Ahnung, ich habe einen Datenlogger für Erdgas (bis 100mBar) genommen, hab da zufällig ein paar von da... Kostet aber 1000 bis 2000€ das Stück, also nicht wirklich interessant.

Meßgerät für arme V6 Besitzer: Du nimmst einen durchsichtigen Schlauch, hängst ihn U-förmig auf, so daß das U z.B. 3m hoch ist. Dann zur Hälfte, also 1,5m mit Wasser füllen. Ergibt ~0,15bar Meßbereich.

An den Ruhepegel machst Du mit dem Edding einen Strich. Das eine Ende vom Schlauch bleibt offen, das andere Ende wird an die Öffnung vom Ölmessstab abgeschlossen.
Jetzt drückt des Gasdruck im Kurbelgehäuse die Wassersäule im U auf der einen Seite nach unten, auf der anderen nach oben. Je 10cm vom Eddingstrich entsprechen 0,010bar = 10 mbar.

Den genauen Sollwertbereich weiß ich nicht auswendig, wurde aber irgendwo im Forum schonmal gepostet. Wenn das Wasser an die Garagendecke spritzt kannst Du die Messung auch ohne Abmessen abbrechen.

Viele Grüße, Rainer

@Rainer: denkst du nicht, dass 1,5Meter Wassersäule einen höheren Druck messen, als ca. 70cm Ölsäule?
Soll heißen, dass es im Falle des Falles das Öl am Meßstab rausdrücken würde, bevor der weit gewählte Meßbereich von 1,5Meter WS zum ausgenutzt ist.

Der Druck soll max. 5 mBar betragen, das wären 50 mm WS. Öl ist nirgendwo, das Meßrohr ragt ja nicht bis unter den Ölspiegel.