Audi A3 8L Bj 06/2003 Chorus II problem

Hi!
Meine Freundinn hat sich einen A3 1,9TDI PD mit 74kW geleistet der ab Werk ein Audi Chorus II (Kasette only) verbaut hat. Die Stecker hinten sind sauber am Gerät drauf leider funktioniert die Beleuchtung nicht und der Radio schaltet sich nicht mit Zündung ein bzw. aus. Immer manuell den Einschaltknopf drücken wird langweilig noch dazu da er sich nach etwas mehr als einer Stunde wieder ausschaltet. Der Händer sagt es sei normal bei dem Modell da habe Audi gespart ... welch ein Blödsinn wenns doch in der Radiobeschreibung definitiv anders drinnen steht. Eine zweite VAG Vertragswerkstätte machte einen Kostenvoranschlag von 200euro ohne das sich wer das Auto/Radio angesehn hätte und meinte nur da muss der KFZ-Elektriker ein Pluskabel ziehn dann geht das. (An der Pinbelegung am Radio ist aber kein freier PIN mehr für einen Pluskontakt !?!)
Soweit mir bekannt ist der Chorus II wie auch Concert II etc. Canbusgesteuert d.h. ein/ausschaltsignale werden doch über den Bus angeliefert - nunja lt. Pinbelegung stecken CanHigh und CanLow am Radio. Leider habe ich keinen Schaltplan und auch wenig Ahnung was ich noch prüfen könnte. Ahja die Sender die eingespeichert sind verliert der Radio NICHT also an der Stromversorgung bei Zündungaus kann es wohl nicht liegen.
Bin für jeden Tipp dankbar (meine bessere Hälfte ist drauf und drann die 200 ecken zu investieren was meineserachtens nach mehr als unnötig sein müsste)
mfg Martin

Hi,

vielleicht hatte der Vorbesitzer ein anderes Radio drin und hat nur zum Verkauf halb zurückgerüstet?
Denke bei meinem A3 musste ich damals am DIN Stecker umstecken. Ist mir gerade eingefallen.

Viele Grüße, Rainer

Nunja der Vorbesitzer war eine ältere Dame, könnte sein das die einen anderen Radio verbaut hatte aber eher unwarscheinlich aktuelle Stecker sind alle original und passgenau beim Radio, kein adapter, kein stromrauber, kein schrumpfschlauch.
mfg Martin

Hallo!

Also entweder Rainers Variante mal kontrollieren (ob Klemme 30 auf dem richtigen Pin ist und der S-Kontakt vom Zündschloß) und ansonsten mal Kontrollieren, ob auf dem S-Kontakt bei eingeschalteter Zündung 12V liegen. Das sollte dem Radio als Signalleitung dienen (so ists jedenfalls bei "normalen" Radios).

MfG

So hier mal die Anschlussbelegung:
http://www.flother-online.de/audi-a3/bilder/Belegung_Concert.JPG
ich habe nur 2mal anschluss geschaltet einmal in C1 (nicht vorhanden da kein Bose) und einmal in C3 (nicht vorhanden da kein Wechsler) dies sind aber Ausgänge da kann ich kein Signal vom Zündschloss anklemmen ...
mfg Martin

Hm. Okay. Das sieht tatsächlich so aus, wie du es bereits vermutet hattest. Die Ansteuerung erfolgt wohl über CAN. Kannst du über Codierung da vielleicht Einstellungen treffen? Die Situation, das er nach einer Stunde abschaltet deutet ja eigentlich direkt darauf hin, das er tatsächlich nicht mitbekommt, das die Zündung an ist. Seltsam! Kann aber ja trotzdem sein, daß das Schaltsignal vom Zündschloss nicht auf den CAN gelegt werden kann, weil es defekt ist...
Geht denn die Lüftung, wenn du in der Zündschlossstellung bist?

Es ist schon vorgekommen das CAN-H und CAN-L vertauscht waren. Kannst ja das mal prüfen.

Edit:

@brezelmann01

Das Einschaltsignal kommt meines Wissens über den CAN vom Bordnetz- oder Komfort-STG.

Okay, das kann sein. Dann kann aber trotzdem nicht ausgeschlossen werden, daß das Signal erst garnicht am Bordnetzstg ankommt, denke ich?!

ein 8L hat kein Bordnetzsteuergerät, noch nie und wird auch nie.

Sämtliche anderen Verbaucher funktionieren 1A auch die Innenlichtregelung (zündung ein, Licht wird ausgedimmt)

Can High und Low hm hätte wer die kabelfarben bzw. wie ich die messen könnte? hab irgendwas aus meiner Schulzeit (lange ists schon her ...) in Errinnerung das der Ruhepegel des Can bus low bei -3V und der Can High bei +3V ist stimmt das? Multimeter vorhanden, Oszi leider keins mehr.
mfg Martin