Audi A4 AFN: VP37 zieht keinen Diesel mehr

Guten Abend,
bin schon seit einiger Zeit ein stiller Mitleser, leider bin ich bei meinem Problem nicht so richtig fündig geworden.

Ich bin diese Woche mit dem A4 liegengeblieben, erst stotterte der Motor beim Beschleunigen, bei Standgas schwankte dann die Drehzahl bis der Motor aus ging und sich nicht mehr Starten ließ. Die Strecke vom ersten Stottern bis zum Absterben war ca 0,5-1km. Vorher habe ich keine Probleme festgestellt.

Erste Diagnose: Die VEP saugt keinen Diesel mehr an, um eine Verstopfung der Leitungen und des Dieselfilters auszuschließen wurde direkt am Vorlauf ein mit Diesel befüllter Trichter angeschlossen.
Sollte ich nochmal richtig das ganze Programm mit Überwurfmuttern zu den Einspritzdüsen lösen usw. mit dem Ziel die Pumpe zu entlüften oder ist das sinnlos?

Ist es möglich die Pumpe wieder instandzusetzen oder doch lieber eine Austauschpumpe?
Oder kann die Fehlerdiagnose falsch sein und z.B. ein übersprungener Zahnriemen schuld sein?

Gruss fctriesel

Sinnvoll ist es schon wenn die Pumpe mal ganz leer war, ich habe dazu immer am Rücklauf über nen Schlauch per Mund die Pumpe 'entlüftet', Muss man recht kräftig zutschen aber es geht! Solange gesaugt bis Kraftstoff kommt und dann überwurfmuttern ab, nen Lappen drum und orgeln lassen bis auf allen 4 Leitungen Diesel kommt, festschrauben starten, fertig,

wenn nix kommt wird die Pumpe wohl defekt sein

Falls Du keine Handvakuumpumpe zum Entlüften hast, kannst Du Dir auch gut mit einer dicken Einmalspritze vom Apotheker behelfen. Mit etwas Isolierband dicker gemacht paßt der Stutzen in den Rücklaufschlauch. Nach jedem Ansaugen den den Rücklaufschlauch mit einer Schlauchklemme absperren, und die Spritze wieder in Ansaugstellung bringen.

Dein Problem kann aber eine ganz andere Ursache haben. Hast Du schon mal das Kraftstoffabschaltventil und seine Ansteuerung geprüft?
mfg
Herbert

Hallo,
als Abschluss: Der AFN läuft wieder, ohne neue VP37, obwohl mir der Freundliche schon eine neue einbauen wollte.

Habe die Batterie wieder eingebaut die aufgeladen worden war, der Motor sprang sofort an!

Nach ein Tagen wieder im Betrieb kam das Ruckeln wieder, bin dann auf den 8-Poligen Pumpenstecker gekommen der Kontaktschwierigkeiten hatte!

Jetzt läuft er wieder so wie es sein muß.

Danke für die Beiträge und Gruss
fctriesel