AAZ Tuning - Pumpe auf Früh - Schadet der Kopfdichtung?

Hallo zusammen,

bin gerade vielleicht auf eine Lösung meines Kopfdichtungsschadens gestoßt durch die Suche.
Im beitrag zum AAZ Tuning steht ein interessanter Hinweis:

" Pumpe auf früh stellen. Verhindert übermäßige Rauchentwicklung. Mehr Leistung, weniger Verbrauch. Schadet der Kopfdichtung. Vorsicht. Bis 10/1993 wurden schwache Kopfdichtungen verbaut. Damit garantiert keinerlei Tuning möglich."

Ich weiß, dass der Einbauer des AAZ in meinen Wagen die Pumpe nach "Gehör" eingestellt hat. Und viel zu früh dadurch... Damit bin ich wohl 2-3tkm gefahren.

Wieso ist das so schädlich für die Kopfdichtung?

Grüße,

junkkie

junkkie hat folgendes geschrieben:

Wieso ist das so schädlich für die Kopfdichtung?

Höhere Spitzendrücke im Zylinder, beim Verbrennungsvorgang.

Mahlzeit!

Wenn der Förderbeginn zu früh steht sieht man das sehr gut an der Öltemperatur, man hörts auch wenn man nicht gerade taub ist.
Wenn derjenige, der das nach Gehör eingestellt hat was davon versteht dann kann das schon passen, ich kenn mehrere Leute die das so machen und da gibts nie Probleme.

der "Tuning-Tip" ist mit Vorsicht zu genießen, bis zu einem gewissen Grad stimmt er sogar.
Die Aussage daß mit der "schwachen" ZKD kein Tuning möglich ist ist Quark, zumindest wenn man unter Tuning nicht nur versteht den Förderbeginn zu verstellen.
Wie sonst kommen sonst zahlreiche 1,6er mit genau so einer "schwachen" Dichtung auf ca. 110 PS ?

Die ZKD kann auch an div. anderen Sachen sterben, der Kopf geht auch gerne mal kaputt, meiner sah so aus:

http://fmso.de/forum/messages/416241.htm

ciao, Jockel