klopfgeräusche von vorn beim ausrollen?

Hallo,
habe seit heute in jedem Geschwindigkeitsbereich ab 30-50 kmh ein deutliches Klopfgeräusch beim ausrollen. Das klopfen ist nicht Drehzahlabhängig. Motorleistung, Lenkung, Fahreigenschaften sind unbeeinträchtigt. Tüv konnte vor einem Monat nichts bemängeln!

Bitte um Hilfe!

Hi, ich würde an Deiner Stelle mal die Vorderreifen kontrollieren und die Radmuttern nachziehen. Wieviel Profil ist noch auf den Reifen?

Und schau ob ein Stein oder ähnliches im Profil sitzt.

MFG
Christian

Radmuttern sitzen mit 120 NM, keine Steine im noch guten Profil. Bin heute wieder 150 Km gefahren und dieses ratternde Klopfen bleibt wenn ich vom Gas gehe. Um so höher die Geschwindigkeit umso schneller klopft es. Wenn ich in eine Kurve fahre ohne Gas egal links/rechts hört es auf. Keine Vibration im Lenkrad. Bremsen ziehen nicht auf eine Seite.

Könnte das u.a. die Antriebswelle sein?

Hi, wenn es von den Reifen kommen würde, müsste es eindeutig wahrnehmbar sein, ob es von links oder rechts kommt. Wie ist das bei Dir? Spürst Du das Klopfen auch im Lenkrad?

Nein man kann es nicht lokalisieren, weder links noch rechts. Keine Vibration im Lenkrad beim Bremsen, Beschleunigen, Ausrollen oder sonstiges.

lass dich mal nicht irreführen. Das Auto (innenraum) ist eine Art Resonanzkörper wie bei der Gittarre. Die Geräusche können auch von der hinteren Achse kommen!
Dazu, wenn möglich, die Rückbänke umklappen und hören ob das Geräusch lauter wird.
Bei den Reifen Zägezahnprofil? event. mal die Drehrichtung der Reifen ändern!

Ich tippe eher auf die Antriebswelle. Hebe das Rad hoch und kontrolliere ob das Gelenk (Radseitig) kein Spiel hat. Danach kannst du es mit der Hand drehen mit mehr oder weniger Lenkeinschlag und dann hörtst du ob es von dort kommt.

hugger hat folgendes geschrieben:

Hi, ich würde an Deiner Stelle mal die Vorderreifen kontrollieren und die Radmuttern nachziehen. Wieviel Profil ist noch auf den Reifen?

muss mich echt schämen, aber du hattest recht! Habe meine Radmuttern heute kontrolliert - waren nicht fest!

Hatte diese dennoch mal mit 120 NM nachgezogen. Ist mir noch nie passiert.

Bedanke mich für das Interesse und viele Tipps, dachte auch schon Getriebe oder Antriebswelle! Vielen DanK

Grins - das Gleiche ist mir mit nem Astra G passiert. War zum Bremsenwechsel in der Werkstatt und drei Tage später der gleiche Effekt. Bin aber nicht drauf gekommen, erst, als er auf dem ADAC LKW stand, habe ich gemerkt, dass links vorne die Radbolzen rausstanden....angezogen und gut war es.

Hab aber in der Wekrstatt nen Lauten gemacht, da es ja nach dem Bremsenwechsel war. Hab in das betroffene Rad neue Bolzen machen lassen....

Hab das mal bei einem Kollegen erlebt. Wir haben die Winterräder auf Sommerräder gewechselt und dann 1 Woche später diese Klopfgeräusche. Wir mussten dann die lockeren Radbolzen feststellen. Ein Jahr später dann, das Gleiche. Ich hab mich dann informiert und dieses Phänomen soll auftreten wenn die Felgen nicht leichtgängig auf die Naben drauf gehen, z.B. wegen Rost (vom Winter, eventuell sogar von Stahlfelgen). Wenn man die Schrauben dann anzieht und somit die Felge sozusagen mit den Schrauben auf die Nabe draufzieht wird dies nur eine paar Tage gut gehen bis sich der Rost gelöst hat und dann haben die Schrauben Spiel und müssen nachgeogen werden. Von da an putze ich die Naben immer schön sauber bevor ich die Felgen montiere und bis jetzt hat dass zu 100% Erfolg gebracht.

Viel Spass noch