DPF+Kat+einbau 399€ bei Audi

Audi hat z.Z eine Aktion am laufen bei der die nachrüstung des DPF nur 399€ kostet.
Mit Förderung heißt das man bekommt einen DPF für 69 Euro ^^

Lasse nächste Woche meinen AWX gleich umrüsten.

Wie es mit den V6 Motoren aussieht weiß ich nicht, dürfte aber für alle Euro3 Diesel mit einem Kat gelten.

sicher, dass das funktioniert?

ich würd ihn sogar umsonst kriegen, für meinen steht der Filter für 303,00€ drin.... Wäre in der Tat mal eine Idee, die man nachverfolgen sollte...

Bis wann gibt es die staatliche Förderung noch? und wie läuft das letztendlich ab? ich baue das Ding ein, strecke die Materialkosten vor und kriege dann vom Finanzamt für 2010 ne Steuergutschrift? oder kriege ich die jetzt bereits seit Juli gezahlte Steuer wieder?


Grüße
Georg

Das ist ja ein Super-Tip (wenn der Freundliche auch davon weiß! )

Ich habe mir gerade am vergangenen Montag ein Angebot beim Freundlichen für meinen A6 'AWX' machen lassen.
Er wollte zwischen 1.500 und 1.600 € haben

Ich war dann am Mittwoch bei 'Stop+Go' (so ähnlich wie ATU). Die haben (nach langem Suchen mit einem Tip von mir) den Oberland-Mangold rausgesucht. Da ist der Kat gleich mit erneuert. Bei denen soll es dann 770 € kosten.

Hast Du zufällig noch einen Link oder etwas anderes, sodaß man denen das dort mal zeigen kann? Sonst wissen die wieder von nix; das kenne ich schon. Das war damals bei der Aktion meines Tourans für die Nachrüstung des DPF auch so. Da bin ich auch mit einem hier aus dem Inet ausgedruckten PDF-File für ein Angebot hin. Sonst hätten die das nicht zum Angebotspreis gemacht.

Bis wann gibt es die staatliche Förderung noch? und wie läuft das letztendlich ab? ich baue das Ding ein, strecke die Materialkosten vor und kriege dann vom Finanzamt für 2010 ne Steuergutschrift? oder kriege ich die jetzt bereits seit Juli gezahlte Steuer wieder?


Grüße
Georg

Die 'Förderung' läuft noch bis 31.12.2009. Du bekommst einen Scheck über 330 €, sobald die Daten über die Nachrüstung beim Finanzamt vorliegen.

Ich habe was gefunden:

http://www.audi.de/de/brand/de/service/aktuelle_angebote/dieselpartikelfilter.html

Da ist meiner leider nicht dabei

wenn jetzt nicht 100 Leute gerannt kommen:

Motorcode + Modell + Baujahr posten, dann suche ich die Teilenummer jeweils raus, also die Original-Nummer...


Wenn das echt nur noch bis Ende 2009 geht, dann is das ja nochmal in letzter Minute für meinen. Ich kläre morgen auch direkt mal ab, ob da irgendwelche Bedingungen dranhängen wie "nicht mehr als 80.000km" oder dergleichen.


EDIT: Bei Audi steht dabei...

* nicht über 80.000km Katalysator-Laufleistung
* Alter unter 5 Jahren


Das steht bei SEAT nicht dabei... seltsam. und auch nur beim A6... beim A3 steht's nicht dabei.



Grüße
Georg

Weil bei den V6 der Kat nicht mit im Packet ist. Einfach behaupten der ist erst seit XX Jahren/Kilometer drinn ^^

na gucken wir mal, wenn das wirklich geht, wird mein ibiza sofort umgerüstet... weil, ich krieg ja sogar noch 42€ dafür extra

Mit aktuell erst 68.000 KM würde ich die max. Laufleistung ja sogar noch erfüllen.

Warum ist denn auch das Alter des Kats entscheidend?

Das ist eine gute, mir unverständliche Frage. Ich werd das morgen eh mal alles erfragen...

Zitat:

Warum ist denn auch das Alter des Kats entscheidend?

http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo/anlage_xxvi_164.html

Zitat:

Weiterverwendung des/der vorhandenen Oxidationskatalysator(s/en): Dem Minderungssystem vorgeschaltete Oxidationskatalysatoren können bei der Nachrüstung im Einzelfall weiter verwendet werden, wenn diese nachweislich: a) nicht älter als fünf Jahre sind, b) nicht länger als 80.000 km im Fahrzeug verbaut waren (Nachweis der Laufleistung über Serviceheft und Wegstreckenzähler) und c) nicht mit sichtbaren Mängeln behaftet sind oder d) der Hersteller des Partikelminderungssystems im Rahmen der unter Nummer 6.2.3 geforderten Betriebserlaubnis nachweist, dass die entsprechend geforderten Grenzwerte auch ohne den/die serienmäßigen Oxidationskatalysator(en) eingehalten werden (Betriebserlaubnis muss Nachweis enthalten). Wird keiner der vorgenannten Nachweise erbracht, sind die Oxidationskatalysatoren vor der Nachrüstung mit dem Partikelminderungssystem zu erneuern.

ah okay,

dann scheint das wirklich nur für die Fahrzeuge zu gelten, bei denen der DPF dem Kat nachgeschaltet wird.

Bei meinem Ibiza wird, soweit mir bekannt, ein Kombinations-Kat-Filter verbaut.


Jetzt aber mal dumm gefragt, wie läuft es ab: Einbau in der Werkstatt, dort dann die Bescheinigung ausfüllen lassen, dann zur Zulassungsstelle, das wars? oder ist eine TÜV-Eintragung erforderlich?

ich meine, dass wir bei unserem T4 nur die Papiere bei der Zulassungsstelle korrigieren lassen haben.

Der sachgerechte Einbau,
( und dazu gehört eigentlich eine Au Prüfung des verbauten Altkats) muss von einer anerkannten AU Werkstatt oder TÜV Dekra usw . bestätigt werden.
Wird selbst eingebaut, ab zum SV, dann zur Zulassungsstelle.
Die Steuerersparnis wird bei uns nicht ausgezahlt, sondern auf die Steuerschuld angerechnet.

AU vorher ist doch sinnfrei, wenn der Altkat eh rausfliegt, oder? macht doch nur Sinn, wenn's um die Modelle geht, bei denen der Korken nachgeschaltet wird.

Okay, nen Meisterbetrieb hätte ich an der Hand wegerm Einbau, das kriegen wir schon irgendwie hin.

Ist ansich kein schlechtes Geschäft, ich zahle für den Kat im Einkauf 265€, von daher kann der Rest bis 330€ noch ruhig für den Lohn draufgehen.

Ja klar, wenn der Kat rauskommt natürlich keine AU.
Bei einem Nachgeschalteten sollte der aber auch funktionieren sonst bekommt der zwar die Zulassung, aber wenn der zugehen sollte und Garantie beantragt wird, wird es vl auf den alten Kat geschoben, und da kann man mit der vorher bestandenen AU Prüfung dagegenhalten.
So alt ist dein Ibiza don noch nicht oder

Mein Ibiza ist von 2000, hat 203tkm drauf, also würde eh gegen alle Vorschriften (80tkm, < 5 Jahre Alter) verstoßen...

aber bei SEAT ist garkein Platz im Mitteltunnel für ein Nachschaltsystem, daher gibt's bei mir sowieso das vollaustausch-System.

Werd das morgen mal mit SEAT klären und auch mit dem Finanzamt - weil eigentlich hab ich keine Lust, die Umbaukosten jetzt dann bis 07.2010 auszulegen... weil bei uns zumindest bei uns wird immer dann um den Termin herum der Steuerbescheid erlassen.

Wer weiß da gesicherte (Bayern) Infos, wird bei uns erstattet gegen Scheck? oder Gutschrift und Anrechnung für später?