Tja jetzt ist mir alles klar, das startproblem lag nicht an der Vorglühanlage, sondern an der steuerzeit!!!
KW-Schraube hat sich gelöst, jetzt ist meine KW hinüber, die Nut ist ausgeschlagen, das Ganze ist mir vor ca. 80.000 km auch schon passiert. Damals hatte die Ford-Werkstatt den Fehler ca. 1 Woche gesucht, und behoben. Jetzt muss ich das selbe wieder machen, da ich keine Garantie mehr habe bzw. auf Kollanz geht nichts mehr.
MFG